BG
RU
|
Scientific paper ID 2421 : 2023/3
METHODS FOR DETERMINING, MEASURING AND MONITORING EQUIVALENT CONICITY
Vladimir Zhekov The report examines the issues related to operational equivalent conicity, which is an important criteria for rolling stock stability, especially at high speeds. The methods of determination, applied methodologies, technical means of measurement and the ments for them are considered. An overview of the available problems and difficulties in world practice in determining the operational equivalent conicity has been made. Data are provided for alternative methods for simpler determination.
On this basis, the report provides recommendations regarding the introduction of a monitoring system in the Bulgarian railway network, with which to effectively determine the operational equivalent conicity and to create an opportunity to fulfill the ments of the applicable regulations. железен път еквивалентна коничност профил на релса бандажен профилrailway equivalent conicity rail profile rim profileVladimir Zhekov BIBLIOGRAPHY [1]. REGLAMENT (ES) № 1315/2013 NA EVROPEYSKIYa PARLAMENT I NA SAVETA ot 11 dekemvri 2013 godina otnosno nasokite na Sayuza za razvitieto na transevropeyskata transportna mrezha i za otmyana na Reshenie № 661/2010/ES, ), Ofitsialen vestnik na Evropeyskiya sayuz, 2013 g ( [1]. РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1315/2013 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 11 декември 2013 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа и за отмяна на Решение № 661/2010/ЕС, ), Официален вестник на Европейския съюз, 2013 г ) [2]. Direktiva 2008/57/EO na evropeyskiya parlament i na saveta ot 17 yuni 2008 godina otnosno operativnata savmestimost na zhelezopatnata sistema v ramkite na Obshtnostta (prerabotena versiya), Ofitsialen vestnik na Evropeyskiya sayuz, 18.7.2008 g ( [2]. Директива 2008/57/ЕО на европейския парламент и на съвета от 17 юни 2008 година относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (преработена версия), Официален вестник на Европейския съюз, 18.7.2008 г ) [3] REGLAMENT (ES) № 1299/2014 NA KOMISIYaTA ot 18 noemvri 2014 godina otnosno tehnicheskite spetsifikatsii za operativna savmestimost po otnoshenie na podsistemata „infrastruktura“ na zhelezopatnata sistema v evropeyskiya sayuz Ofitsialen vestnik na Evropeyskiya sayuz. 2014 g. ( [3] РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1299/2014 НА КОМИСИЯТА от 18 ноември 2014 година относно техническите спецификации за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „инфраструктура“ на железопътната система в европейския съюз Официален вестник на Европейския съюз. 2014 г. ) [4] REGLAMENT (ES) № 1302/2014 NA KOMISIYaTA ot 18 noemvri 2014 godina otnosno tehnicheskata spetsifikatsiya za operativna savmestimost po otnoshenie na podsistemata „Podvizhen sastav — lokomotivi i patnicheski podvizhen sastav“ na zhelezopatnata sistema v Evropeyskiya sayuz, Ofitsialen vestnik na Evropeyskiya sayuz. 2014 g. ( [4] РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1302/2014 НА КОМИСИЯТА от 18 ноември 2014 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Подвижен състав — локомотиви и пътнически подвижен състав“ на железопътната система в Европейския съюз, Официален вестник на Европейския съюз. 2014 г. ) [5]. Hanreich W., Mittermayr P, Presle G. Track Geometry Measurement Database and Calculation of Equivalent Conicities of the OBB Network, , AREMA Conference 2002 [6]. CEN European Committee for Standardization, EN 15302:2008 A1:2010. Railway applications - Method for determining the equivalent conicity, 2010 [7]. UIC CODE 519, Method for determining equivalent conicity, International union of railways, 1st edition, Paris, December 2004 [8]. Bevan, Adam (2015) Effective Management of the Wheel Rail Interface on Light rail Networks. In: 1st Annual WRI EU Conference, 21st 23rd October 2015, Derby, UK. [9]. MiniProf. Greenwood Engineering A/S. Denmark. [onlayn]. ( [онлайн]. ) [pregledan 26.02.2018]. https://www.greenwood.dk ( [прегледан 26.02.2018]. https://www.greenwood.dk ) [10]. Сalipri. Nextsense. [onlayn]. ( [онлайн]. ) [pregledan 26.02.2018]. https://www.nextsense-worldwide.com/ ( [прегледан 26.02.2018]. https://www.nextsense-worldwide.com/ ) [11]. MERMEC S.p.A., Italy. [onlayn]. ( [онлайн]. ) [pregledan 26.02.2018]. http://www.mermecgroup.com/ ( [прегледан 26.02.2018]. http://www.mermecgroup.com/ ) [12]. KLD Labs, Inc, [onlayn]. ( [онлайн]. ) [pregledan 26.02.2018]. http://www.kldlabs.com/ ( [прегледан 26.02.2018]. http://www.kldlabs.com/ ) [13]. Burstow M. C., Haigermoser A. Improving management of the wheel/rail interface: A simple method to determine equivalent conicity. World Congress on Railway Research (WCRR) 2016, Milan, Italy |
