Научен доклад ID 1970 : 2020/3

Масовата приватизация е процес на мащабна трансформация на държавен капитал в частен. В исторически план, този процес е социално справедлив, от гледна точка, че предприятията, който са били държавна собственост са изграждани и развивани във времето от населението и при преход от планова икономика към пазарна, съответно собствеността следва да премине от централизирано - държавна в частна собственост.

В първия етап на масова приватизация взимат участие специално лицензирани от Комисията за ценни книжа и фондови борси /понастоящем Комисия за финансов надзор/ 81 броя приватизационни фондове и индивидуални инвеститори – граждани. Общо в първата вълна от масовата приватизация на трите тръжни сесии са предложени приблизително 84.8 милиона акции от 1 050 държавни предприятия, от които приватизационните фондове придобиват приблизително 60 милиона акции а индивидуалните инвеститори – граждани придобиват малко над 9 милиона акции.

Целта на настоящата статия е да разгледа и анализира промяната на собствеността на конкретно държавно предприятие а именно „Товарни превози – 91“АД – гр. Видин, като са систематизирани и изведени участниците и по етапната трансформация на капитал през трите тръжни сесии. Предприятието „Товарни превози – 91“ АД е част от портфейла на Национален приватизационен фонд „Транспорт“ АД /понастоящем „Български транспортен холдинг“АД – гр. Пловдив/.