ВЛИЯНИЕ НА ЕЛЕМЕНТИТЕ НА КОРАБНИЯ ПРОПУЛЛИВЕН КОМПЛЕКС ВЪРХУ EEOI (ЕКСПЛОАТАЦИОНЕН ИНДЕКС НА ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ) НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБ ТИП IB

Гинка Иванова; Илиян Донев

Научен доклад ID 2517 : 2024/3

ВЛИЯНИЕ НА ЕЛЕМЕНТИТЕ НА КОРАБНИЯ ПРОПУЛЛИВЕН КОМПЛЕКС ВЪРХУ EEOI (ЕКСПЛОАТАЦИОНЕН ИНДЕКС НА ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ) НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБ ТИП IB

Гинка Иванова, Илиян Донев

Задвижващата система на новите хибридни кораби играе важна роля за постигане на все по-високи изисквания на международните разпоредби относно емисиите на парникови газове. В съответствието с регламента, оперативният индекс на енергийната ефективност (EEОI) използван за изчисляване на емисиите на CO2 на кораба, е от съществено значение и съответствието между кораба, двигателя и витлото. В тази статия се извършва цялостен анализ, за да се получи връзката между EEОI и параметрите за съвпадение на системата, като скорост на кораба, ефективна мощност и диаметър на витлото, отразявайки тенденцията и степента на EEОI, когато тези три параметъра се променят. По отношение на EEOI, колкото по-ниски са стойностите, толкова по-добра е ефективността на кораба, тъй като EEOI взема предвид превозваните пътници, колкото повече пътници, толкова по-добър е индекса EEOI.

• Презареди статията • Open/Download as PDF

Оперативен индекс на енергийната ефективност; Хибридна енергийна система; Комплекс кораб-двигател-витло; Енергийна ефективност на кораба.Energy Efficiency Operation Index; Hybrid energy system; Ship-engine-propeller complex; Ship energy efficiency.Гинка Иванова Илиян Донев

BIBLIOGRAPHY

[1] IMO, 2018a. Resolution MEPC.304(72) – Initial IMO strategy o reduction on GHG emissions from ships

[2] IMO, 2022b. Resolution MEPC.352(78) - 2022 Guidelines on operational carbon intensity indicators and the calculation methods (CII Guidelines, G1)

[3] DNV, Rules for classification of ships, Part 4, Chapter 8, Electrical installations, 2016

[4] MEPC 59/Circ. 684. Guidelines for voluntary use of the ship energy efficiency operational indicator (EEOI)

[R]. London: IMO, 2009.

[5] Resolution MEPC.350(78) - 2022 Guidelines on the method of calculation of the Attained Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI),

[6] Shi, W., Stapersma, D., & Grimmelius, H.T., Comparison study on energy and emissions of transportation modes, Computer and simulation in modern science, Vol 2, WSEAS Press, pp.186~195, Oct. 2008

[7] MEPC.328(76). Amendments to the Annex of the Protocol of 1997 to Amend the International Convention for the Prevention of Pollution from 2021 Revisez MARPOL Annex VI. 2021.

[8] MEPC.338(76). Guidelines on the Operational Carbon Intensity Reduction Factors Relative to Reference Lines (CII Reduction Factors Guidelines,G3).2021(accessed on 15 December 2022)

[9] MEPC.354(78). Guidelines on the Operational Carbon Intensity Rating of Ships (CII Rating Guidelines, G4). 2022.