ИЗСЛЕДВАНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ ЗА ПОВИШАВАНЕ НА ЕКСПЛОАТАЦИОННИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА ТЯГОВА ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА

Тодор Лалев

Научен доклад ID 2504 : 2024/3

ИЗСЛЕДВАНЕ НА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ ЗА ПОВИШАВАНЕ НА ЕКСПЛОАТАЦИОННИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА ТЯГОВА ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАЩА СИСТЕМА

Тодор Лалев

Железопътната инфраструктура (ЖИ) представлява сложно съоръжение, състоящо се от множество технически устройства и системи. Нормалното ѝ функциониране до голяма степен зависи от тяхната надеждната работата и взаимодействието им. Една от основните системи, която обезпечава функционирането на ЖИ е тяговата електрозахранваща система (ТЕС), осигуряваща електроснабдяване на тяговите товари (електрическите транспортни средства).

ТЕС представлява сложна техническа структура, работеща при всякакви условия с висока степен на надеждност и почти непрекъснат режим на работа, при който макар и рядко възникват различни повреди и аварии по време на експлоатация. Затова актуалността на изследването за повишаване на експлоатационните показатели на ТЕС се явява една от най-сложните и актуални задачи.

• Презареди статията • Open/Download as PDF

дигитализация програмируем логически контролер тягова електрозахранваща система сензор.digitalization program logic controller traction power supply system.Тодор Лалев

BIBLIOGRAPHY

[1] Dölling A., Nachspanneinrichtungen mit Radspannern für Oberleitungen. B 2580 8/9,2014 Elektrische Bahnen Elektrotechnik im Verkehrswesen

[2] Kiessling, Puschmann, Schmieder, Schneider, Contact Lines for Electric Railways: Planning, Design, Implementation, Maintenance, 2nd revised and enlarged edition, 2009

[3] Sicat CMS Technical brochure, Mobility Division, Siemens AG, 2009

[4] Bilarev K., Prilozheniya kam Disertatsiya - Optimizatsiya na tehnologichnite protsesi za poddarzhane parametrite na kontaktnata sistema v zhelezopatniya transport, Sofiya 2012g.
( [4] Биларев К., Приложения към Дисертация - Оптимизация на технологичните процеси за поддържане параметрите на контактната система в железопътния транспорт, София 2012г. )

[5] Lalev T., G. Pavlov, Laboratoren simulator za digitalizatsiya na tyagova elektrozahranvashta sistema, Nauchno spisanie Mehanika Transport Komunikatsii, tom 19, broy 3, 2021 g. statiya No 2135, ISSN 2367-6620 (online) https://docs.google.com/viewerng/viewer?url= https://mtc-aj.com/library/2135.pdf
( [5] Лалев Т., Г. Павлов, Лабораторен симулатор за дигитализация на тягова електрозахранваща система, Научно списание Механика Транспорт Комуникации, том 19, брой 3, 2021 г. статия No 2135, ISSN 2367-6620 (online) https://docs.google.com/viewerng/viewer?url= https://mtc-aj.com/library/2135.pdf )

[6] Pavlov G., N. Stamboliev Vliyanie na klimatichnite usloviya varhu nadezhdnata rabota na kontaktnata mrezha, kato element na zhelezopatnata infrastruktura, Mehanika Transport Komunikatsii tom 16, broy 3/1, 2018 g.Nauchno spisanie http://www.mtc-aj.com, statiya № 1605 ISSN 1312-3823 (print), ISSN 2367-6620 (online)
( [6] Павлов Г., Н. Стамболиев Влияние на климатичните условия върху надеждната работа на контактната мрежа, като елемент на железопътната инфраструктура, Механика Транспорт Комуникации том 16, брой 3/1, 2018 г.Научно списание http://www.mtc-aj.com, статия № 1605 ISSN 1312-3823 (print), ISSN 2367-6620 (online) )

[7] Stamboliev N, G. Pavlov, Analiz na metod za ogranichavane na ledoobrazuvaneto po tyagovite kontaktni mrezhi za promenliv tok, Mehanika Transport Komunikatsii tom 17, broy 3, 2019 g. Nauchno spisanie http://www.mtc-aj.com statiya № 1871, ISSN 1312-3823 (print), ISSN 2367-6620 (online)
( [7] Стамболиев Н, Г. Павлов, Анализ на метод за ограничаване на ледообразуването по тяговите контактни мрежи за променлив ток, Механика Транспорт Комуникации том 17, брой 3, 2019 г. Научно списание http://www.mtc-aj.com статия № 1871, ISSN 1312-3823 (print), ISSN 2367-6620 (online) )