Научен доклад ID 2052 : 2020/3

В доклада е описано настоящото състояние на Европейската система за управление на железопътния трафик (ERTMS), като акцентът е върху концепцията, предизвикателствата, вида на внедряването, ползите и възможностите, процеса на развитие, основните принципи и защита на влаковете, които се осигуряват от ERTMS хибридно ниво 3 (Hybrid Level 3).

Изследването посочва предимствата на ERTMS хибридно ниво 3 като: По-добър капацитет на железопътния трафик, Намалени разходи, Подобрена гъвкавост и Повишена надеждност в сравнение с ETCS ниво 2. Специално внимание е обърнато на ETCS ниво 3 с подвижен блок-участък като едно от следващите поколения железопътни осигурителни системи, които в момента са подложени на пробни изпитвания, обещавайки по-добри показатели за разходи и надеждност.

Посочени са предизвикателствата и типовете реализации на ETCS ниво 3. Обсъдени са предимствата при движението или управлението на влак с фиксиран блок-участък. Проследен е сценарият на подвижния блок-участък, за да се покажат изискванията за времевото забавяне на предаването. Разгледани са накратко ползите и възможностите от използването на хибридно ниво 3, за да се обяснят проблемите на безопасността в диаграмата за състоянието на участъците и необходимите мерки за защита от влакове, които не отчитат позицията и състоянието си.