BG
RU
|
Scientific paper ID 937 : 2014/2
RAILWAY TAMPING UNIT DRIVEN BY ELECTRICAL - HYDROLIC SYSTEM
Boris Georgiev Petkov Electrical- hydrolic system for railway tamping is represented. The equations of motion, transfer functions and block scheme are obtained. The simulation of model is represented by SIMULINK. The dynamic properties are analyzed by frequency response and the stability is proved.
електрохидравлична следяща система виброуплътняване подбиване траверсоподбивна машина.electrical- hydrolic system tamping tamping machine.Boris Georgiev Petkov BIBLIOGRAPHY [1] Popov D.N. – Dinamika i regulirovanie gidro- i pnevmo sistem, „Mashinostroenie”, Moskva, 1977 g. ( [1] Попов Д.Н. – Динамика и регулирование гидро- и пневмо систем, „Машиностроение”, Москва, 1977 г. ) [2] Naplatanov N.D. - Teoriya na avtomatichnoto regulirane, "Tehnika", Sofiya, 1971 g. ( [2] Наплатанов Н.Д. - Теория на автоматичното регулиране, "Техника", София, 1971 г. ) [3] Klyuev A.S. - Avtomaticheskoe regulirovanie, "Energiya", Moskva, 1967 g. ( [3] Клюев А.С. - Автоматическое регулирование, "Енергия", Москва, 1967 г. ) [4] Komitovski M.D.- Elementi na hidro- i pnevmozadvizhvaneto, "Tehnika", Sofiya, 1985 g ( [4] Комитовски М.Д.- Eлементи на хидро- и пневмозадвижването, "Техника", София, 1985 г ) [5] Syreshtikov Yu. i dr. – Novyye putevyye mashiny, „Transport”, Moskva, 1984 g., ( [5] Сырещиков Ю. и др. – Новые путевые машины, „Транспорт”, Москва, 1984 г., ) |
