Научен доклад ID 2520 : 2024/3

Разработен е модел на наземно превозно средство, включващ масата, аеродинамичното съпротивление, съпротивлението при търкаляне и съпротивлението причинено от наклона на пътя. Възможно е свързването на няколко модела, по такъв начин, че да се симулира подвижен състав, съчленен автобус, съчленен тролейбус и др. Моделът включва и водач, чрез който се симулира цикъл на шофиране, включително стандартизирани такива, например стандартизиран цикъл за тестване на градски автобуси. Използвайки възможността за задаване на маршрута на превозното средство (наклон на различните участъци, разстояние), може да се определи профила на механичната мощност и съответно енергията, черпена, запасена и отдадена от превозното средство. Възможностите за усъвършенстване на модела са големи. Могат да се включват различни видове електрозадвижване, с различни типове електрически двигатели, различни видове управление на двигателите, скоростни кутии, батерии и др.