RU
EN
|
Научен доклад ID 2439 : 2023/3
СИСТЕМИ ЗА КОМУНИКАЦИИ И КОНТРОЛ НА ВЛАКОВОТО ДВИЖЕНИЕ ПРИ РАЗШИРЕНИЕ НА 3-ТА ЛИНИЯ НА СОФИЙСКИЯ МЕТРОПОЛИТЕН ПО БУЛЕВАРД ВАЗОВ
Светослав Томов, Емилия Димитрова Проектът за разширение на Линия 3 на Софийския метрополитен в участъка ж.к. „Хаджи Димитър“- ж.к. „Левски“ е част от общ план, предназначен за осигуряване на устойчива транспортна свързаност на основните направления в столицата чрез реализиране на безопасен, бърз и екологичен масов градски транспорт. Той включва тунелен участък с дължина 3 км и 3 метростанции.
Този доклад обхваща обособената позиция за системи за управление и безопасност, както следват: Система за телекомуникационно управление на влаковото движение (CBTC - Communication Based Train Control), Транспортно-комуникационна система, Интегрирана радио-комуникационна система, SCADA система за централизиран контрол и управление на електрозахранването, Система за автоматични перонни преградни врати. Прогнозните ползи след реализирането на проекта са: увеличен брой на превозваните пътници с метрото при запазване на безопасността, комфорта и удобството, гарантирана максимална скорост на движение до 80 км/ч без да се влияе от трафика на повърхността и атмосферните условия, намаляване на вредните газове - фини прахови частици, оловни аерозоли и др. в града и региона. Система за телекомуникационно управление на влаковото движение (CBTC - Communication Based Train Control) влаков контрол SCADA Inspiro метро транспорт.CBTC - Communication Based Train Control train control SCADA Inspiro metro transport.Светослав Томов Емилия Димитрова BIBLIOGRAPHY [1] Statev. S „Proekt za razshirenie na Liniya 3 na metroto v Sofiya, uchastak „MS” Hadzhi Dimitar” - zh.k. Levski“ i uchastak „ul. Shipka - kv. Geo Milev -zhk. Slatina - Zala Arena armeets/Teh.park Sofiya - bul. Tsarigradsko shose“ ( [1] Статев. С „Проект за разширение на Линия 3 на метрото в София, участък „МС” Хаджи Димитър” - ж.к. Левски“ и участък „ул. Шипка - кв. Гео Милев -жк. Слатина - Зала Арена армеец/Тех.парк София - бул. Цариградско шосе“ ) [2] Nikolov N., „VISOKOTEHNOLOGIChNI SISTEMI ZA KONTROL I UPRAVLENIE NA VLAKOVOTO DVIZhENIE NA LINIYa 3 NA SOFIYSKOTO METRO “, Nauchno-tehnicheski sayuz po minno delo, geologiya i metalurgiya. Sofiya, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. str. 176-183. ( [2] Николов Н., „ВИСОКОТЕХНОЛОГИЧНИ СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛ И УПРАВЛЕНИЕ НА ВЛАКОВОТО ДВИЖЕНИЕ НА ЛИНИЯ 3 НА СОФИЙСКОТО МЕТРО “, Научно-технически съюз по минно дело, геология и металургия. София, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. стр. 176-183. ) [3] Tomov S., Domenil F., “ TRAINGUARD MT – INOVATIVNA SISTEMA ZA AVTOMATIChEN VLAKOV KONTROL ZA LINIYa 3 NA SOFIYSKIYa METROPOLITEN“, Nauchno-tehnicheski sayuz po minno delo, geologiya i metalurgiya. Sofiya, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. str. 159-167. ( [3] Томов С., Доменил Ф., “ TRAINGUARD MT – ИНОВАТИВНА СИСТЕМА ЗА АВТОМАТИЧЕН ВЛАКОВ КОНТРОЛ ЗА ЛИНИЯ 3 НА СОФИЙСКИЯ МЕТРОПОЛИТЕН“, Научно-технически съюз по минно дело, геология и металургия. София, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. стр. 159-167. ) [4] Dimitrova E., Tomov S., Algorithm for Positioning of Metro Trains under Communications-Based Train Control, 12th Electrical Engineering Faculty Conference BulEF 2020 (IEEE Conference), IEEE Xplore Digital Library, 2021, ISBN: 978-1-7281-9439-4, IEEE Catalog Number CFP20BUL-ART, Scopus DOI: 10.1109/BulEF51036.2020.9326061 https://ieeexplore.ieee.org/document/932606... [5] Deshev S., Angelov. S, Rankl, T., INSPIRO-INTELIGENTNI REShENIYa NA PODVIZhNIYa SASTAV NA LINIYa 3 NA SOFIYSKIYa METROPOLITEN“, Nauchno-tehnicheski sayuz po minno delo, geologiya i metalurgiya. Sofiya, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. str. 201-207. ( [5] Дешев С., Ангелов. С, Ранкл, Т., INSPIRO-ИНТЕЛИГЕНТНИ РЕШЕНИЯ НА ПОДВИЖНИЯ СЪСТАВ НА ЛИНИЯ 3 НА СОФИЙСКИЯ МЕТРОПОЛИТЕН“, Научно-технически съюз по минно дело, геология и металургия. София, ISBN 978-619-90939-9-3, 2023. стр. 201-207. ) |
