RU
EN
|
Научен доклад ID 2436 : 2023/3
ЗАДВИЖВАЩИ СХЕМИ НА ЕЛЕКТРОМОБИЛИТЕ –
РАЗВИТИЕ И АНАЛИЗ
Атанас Николов, Васил Димитров В доклада са представени различни компановъчни схеми за задвижване на електромобили, които първоначално най-често са базирани на задвижващите схеми на автомобилите с двигател с вътрешно горене. При електромобилите, поради по-компактния и непретенциозен електродвигател, има възможност и за по-удобни и ефективни задвижващи схеми, включително и перспективното индивидуално задвижване чрез отделни мотор-колела. Разгледани са конструктивните особености, предимствата и недостатъците при различни разположения на един или няколко електродвигателя и задвижване на предните, на задните или и на четирите колела. От задвижващата схема зависи обемът на пътническото и багажно пространство и неговото разположение, а също и масата на електромобила и нейното разпределение във височина и надлъжно между предните и задните колела, което влияе на устойчивостта при движението. От натоварването на задвижващите колела и сцеплението им с пътя зависят опорно-сцепната проходимост, възможността за преодоляване на максимален наклон при изкачване, за интензивно ускоряване и за регенерация при интензивно спиране. При използване на мотор-колела, освен другите предимства, има възможност да се подобри и профилната проходимост поради отпадане на механичната предавателна система под пода на електромобила.
електромобил задвижване динамика спиранеelectric car propulsion dynamics braking.Атанас Николов Васил Димитров BIBLIOGRAPHY [1] Fersen O. (eds), Ein Jahrhundert Automobiltechnik. Springer, Berlin, Heidelberg, 1986 [2] Ersoy M., Gies S. (eds), Fahrwerkhandbuch. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden, 2017 [3] https://en.wikipedia.org/wiki/Lohner–Porsch... [4] Golomidov A., Avtomobili s privodom na perednie kolesa, Moskva, 1972 ( [4] Голомидов А., Автомобили с приводом на передние колеса, Москва, 1972 ) [5] Seherr-Thoss H.C., Schmelz F., Aucktor E., Universal Joints and Driveshafts. Springer, Berlin, Heidelberg, 2006 [6] Zhang X., Modeling and Dynamics Control for Distributed Drive Electric Vehicles. Springer Vieweg, Wiesbaden, 2021 [7] Schünemann M., Fahrdynamik, De Gruyter Oldenbourg, Berlin, Boston, 2018 [8] Ostrovtsev A.N., Osnovy proektirovaniya avtomobiley, Moskva, 1968 ( [8] Островцев А.Н., Основы проектирования автомобилей, Москва, 1968 ) [9] Proykshat A. Shassi avtomobilya: tipy privodov. Mashinostroenie, Moskva, 1989 ( [9] Пройкшат A. Шасси автомобиля: типы приводов. Машиностроение, Москва, 1989 ) [10] https://www.greencarreports.com/news/112026... [11] https://www.greencarcongress.com/2021/01/20... [12] Doerr J., Fröhlich G., Stroh A. et al., The Electric Drivetrain with Three-motor Layout of the Audi E-tron S. MTZ Worldwide 81, 16–25, 2020 [13] https://www.motorauthority.com/news/1128713... [14] Pavlov N., V. Dimitrov, Analiz na razlichnite shemi na zadvizhvane na elektromobilite, n. sp. „Mehanika, Transport, Komunikatsii“, tom 19, broy 3/3, statiya № 2139, 2021, str. H-45 – H-51 ( [14] Павлов Н., В. Димитров, Анализ на различните схеми на задвижване на електромобилите, н. сп. „Механика, Транспорт, Комуникации“, том 19, брой 3/3, статия № 2139, 2021, стр. Х-45 – Х-51 ) [15] https://www.greencarcongress.com/2006/09/si... |
