A MODEL FOR FORECASTING THE RESOURCE OF SAFE OPERATION OF A RAILWAY BOGIE

Vanio Ralev; Dobrinka Atmadzhova

Scientific paper ID 2417 : 2023/3

A MODEL FOR FORECASTING THE RESOURCE OF SAFE OPERATION OF A RAILWAY BOGIE

Vanio Ralev, Dobrinka Atmadzhova

Increasing the strength, service life and safety of rolling stock in service must be ensured to a large extent by the applicable regulatory ments. The analysis of the computational and experimental data on the elements of the bogies of the railway vehicles and other objects of the railway equipment shows that the regulatory ments regarding the assessment of strength, service life and resource need to be clarified and supplemented. This paper examines a model for predicting the resource of operational safety implemented on the basis of a proposed algorithm by using a strength reserve determined by strength and durability studies and using the efficiency indicator, which is determined depending on the volume of technical diagnostics, the group or the danger class of the railway vehicles. The algorithm makes it possible to evaluate the resource at any time interval - from design to reaching the limit state, and also contributes to the creation of a unified technology of technical diagnostics and studies of strength and durability throughout the life of railway vehicles and increases the efficiency of expertise on technical safety. Based on the reviewed scientific knowledge of risk analysis methods and criteria, it is necessary to supplement the design standards for locomotives, wagons and special rolling stock.

• Reload article • Open/Download as PDF

подвижен железопътен състав железопътна талига безопасност; ресурс; техническа диагностика.rolling stock railway bogie safety; resource; technical diagnostics.Vanio Ralev Dobrinka Atmadzhova

BIBLIOGRAPHY

[1] INTEGRIRANA TRANSPORTNA STRATEGIYa V PERIODA DO 2030 g. Ministerstvo na transporta, informatsionnite tehnologii i saobshteniyata, MAY 2017
( [1] ИНТЕГРИРАНА ТРАНСПОРТНА СТРАТЕГИЯ В ПЕРИОДА ДО 2030 г. Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, МАЙ 2017 )

[2] Georgiev N., OTNOSNO KONTsEPTsIYaTA ZA SISTEMNA BEZOPASNOST NA ZhELEZOPATNIYa TRANSPORT, Mechanics Transport Communications issue 3, 2011 article № 0528 ISSN 1312-3823
( [2] Георгиев Н., ОТНОСНО КОНЦЕПЦИЯТА ЗА СИСТЕМНА БЕЗОПАСНОСТ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ, Mechanics Transport Communications issue 3, 2011 article № 0528 ISSN 1312-3823 )

[3] Georgiev N., Velyova V., VAZMOZhNOSTI ZA PODOBRYaVANE NA BEZOPASNOSTTA V ZhELEZOPATNITE PREDPRIYaTIYa, Nauchno spisanie Mehanika Transport Komunikatsii tom 16, broy 3/1, 2018 g. statiya № 1611, ISSN 1312-3823 s. ІІ-23 – ІІ-30
( [3] Георгиев Н., Вельова В., ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА БЕЗОПАСНОСТТА В ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, Научно списание Механика Транспорт Комуникации том 16, брой 3/1, 2018 г. статия № 1611, ISSN 1312-3823 с. ІІ-23 – ІІ-30 )

[4] Nikolov V., Faktori, vliyaeshti varhu bezopasnostta v zhelezopatniya transport, 2010, mech-ing.com › journal › Archive › 18_23.nikolov.tm.10.pdf
( [4] Николов В., Фактори, влияещи върху безопасността в железопътния транспорт, 2010, mech-ing.com › journal › Archive › 18_23.nikolov.tm.10.pdf )

[5] BDS EN 14363:2016 A2:2022, Zhelezopatna tehnika. Izpitvane i simulatsionni modeli za priemane po eksploatatsionni harakteristiki na zhelezopatni prevozni sredstva. Izpitvane v eksploatatsionen rezhim na rabota i statsionarni izpitvaniya, 2022
( [5] БДС EN 14363:2016 A2:2022, Железопътна техника. Изпитване и симулационни модели за приемане по експлоатационни характеристики на железопътни превозни средства. Изпитване в експлоатационен режим на работа и стационарни изпитвания, 2022 )

[6] ISO 31010:2010 „Risk management – Risk Assessment Techniques“,

[7] EN 50126:2000: Railway applications–The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS). CENELEC, 2000.

[8] Hecht H. Systems Reliability and Failure Prevention, Artech house 2004.

[9] Todinov M. Reliability and Risk Models – Setting Reliability ments. John Wiley & Sons Ltd. UK, 2005.

[10] Vincoli W. Basic guide to System Safety. Wiley & Sons Ltd. UK, 2006

[11] Volohov, G.M., E.S. Oganyan, G.I. Gadzhimetov, A.S. Gasyuk, A.V. Papirovskiy Modernizatsiya manevrovyh teplovozov s prodleniem sroka sluzhby// Lokomotiv – 2019 – № 4 – S. 32–34.
( [11] Волохов, Г.М., Э.С. Оганьян, Г.И. Гаджиметов, А.С. Гасюк, А.В. Папировский Модернизация маневровых тепловозов с продлением срока службы// Локомотив – 2019 – № 4 – С. 32–34. )

[12] Gasyuk, A.S., E.S. Oganyan Raschetno-eksperimentalnyye metody otsenki resursa bazovyh chastey podvizhnogo sostava// Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobshteniya. – 2019 – № 2 – S. 74–80.
( [12] Гасюк, А.С., Э.С. Оганьян Расчетно-экспериментальные методы оценки ресурса базовых частей подвижного состава// Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2019 – № 2 – С. 74–80. )

[13] Oganyan, E.S., G.M. Volohov, A.S. Gasyuk, D.M. Fazliahmetov, E.V. Muravlev Bezopasnaya ekspluatatsiya lokomotivov po resursu ih bazovyh chastey// Bezopasnost truda v promyshlennosti. – 2017 – № 6 – S. 54–58.
( [13] Оганьян, Э.С., Г.М. Волохов, А.С. Гасюк, Д.М. Фазлиахметов, Е.В. Муравлев Безопасная эксплуатация локомотивов по ресурсу их базовых частей// Безопасность труда в промышленности. – 2017 – № 6 – С. 54–58. )

[14] Oganyan, E.S., V.S. Kossov, G.M. Volohov, M.N. Ovechnikov, A.S. Gasyuk, Obespechenie bezopasnoy ekspluatatsii podvizhnogo sostava na osnove strategii upravleniya resursom na etapah zhiznennogo tsikla// Zheleznodorozhnyy transport. – 2018. – № 12. – S. 36–40.
( [14] Оганьян, Э.С., В.С. Коссов, Г.М. Волохов, М.Н. Овечников, А.С. Гасюк, Обеспечение безопасной эксплуатации подвижного состава на основе стратегии управления ресурсом на этапах жизненного цикла// Железнодорожный транспорт. – 2018. – № 12. – С. 36–40. )

[15] Oganyan, E.S., G.M. Volohov i dr., Raschetno-eksperimentalnaya otsenka resursa bazovyh chastey lokomotivov dlya obespecheniya ih bezopasnoy ekspluatatsii// Problemy mashinostroeniya i nadezh-nosti mashin, 2018 – № 2 – S. 39–43.
( [15] Оганьян, Э.С., Г.М. Волохов и др., Расчетно-экспериментальная оценка ресурса базовых частей локомотивов для обеспечения их безопасной эксплуатации// Проблемы машиностроения и надеж-ности машин, 2018 – № 2 – С. 39–43. )

[16] BDS 27.002:1986 Nadezhdnost v tehnikata. Osnovni termini i opredeleniya.
( [16] БДС 27.002:1986 Надеждност в техниката. Основни термини и определения. )

[17] Naredba № 59 ot 05.12.2006 g. za upravlenie na bezopasnostta v zhelezopatniya transport,
( [17] Наредба № 59 от 05.12.2006 г. за управление на безопасността в железопътния транспорт, )

[18] Sbornik s primeri za otsenka na riska i nyakoi vazmozhni instrumenti v podkrepa na reglamenta otnosno OMB – izdanie na Evropeyskata zhelezopatna agentsiya, 2010,
( [18] Сборник с примери за оценка на риска и някои възможни инструменти в подкрепа на регламента относно ОМБ – издание на Европейската железопътна агенция, 2010, )

[19] REGLAMENT ZA IZPALNENIE (ES) № 402/2013 NA KOMISIYaTA ot 30 april 2013 godina otnosno obshtiya metod za bezopasnost za opredelyaneto i otsenkata na riska,
( [19] РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) № 402/2013 НА КОМИСИЯТА от 30 април 2013 година относно общия метод за безопасност за определянето и оценката на риска, )

[20] REGLAMENT ZA IZPALNENIE (ES) 2015/1136 NA KOMISIYaTA ot 13 yuli 2015 godina, otnosno obshtiya metod za bezopasnost za opredelyaneto i otsenkata na riska,
( [20] РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2015/1136 НА КОМИСИЯТА от 13 юли 2015 година, относно общия метод за безопасност за определянето и оценката на риска, )

[21] REShENIE 2009/460/EO na Komisiyata ot 5 yuni 2009 godina za priemane na obsht metod v oblastta na tehnikata za bezopasnost, s koyto da se otsenyava postiganeto na kriteriite za bezopasnost, posocheni v chlen 6 ot Direktiva 2004/49/EO na Evropeyskiya parlament i na Saveta,
( [21] РЕШЕНИЕ 2009/460/ЕО на Комисията от 5 юни 2009 година за приемане на общ метод в областта на техниката за безопасност, с който да се оценява постигането на критериите за безопасност, посочени в член 6 от Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, )

[22] REShENIE 2012/226/ES na Evropeyskata komisiya ot 23 april 2012 g. otnosno vtoriyat komplekt obshti kriterii za bezopasnost vav vrazka s zhelezopatnata sistema,
( [22] РЕШЕНИЕ 2012/226/ЕС на Европейската комисия от 23 април 2012 г. относно вторият комплект общи критерии за безопасност във връзка с железопътната система, )

[23] REShENIE 2013/753/ES za izpalnenie na Komisiyata ot 11 dekemvri 2013 godina za izmenenie na Reshenie 2012/226/ES otnosno vtoriya komplekt obshti kriterii za bezopasnost vav vrazka s zhelezopatnata sistema,
( [23] РЕШЕНИЕ 2013/753/ЕС за изпълнение на Комисията от 11 декември 2013 година за изменение на Решение 2012/226/ЕС относно втория комплект общи критерии за безопасност във връзка с железопътната система, )

[24] DIREKTIVA (ES) 2016/798 NA EVROPEYSKIYa PARLAMENT I NA SAVETA ot 11 may 2016 godina otnosno bezopasnostta na zhelezopatniya transport
( [24] ДИРЕКТИВА (ЕС) 2016/798 НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 11 май 2016 година относно безопасността на железопътния транспорт )

[25] REGLAMENT ZA IZPALNENIE (ES) 2018/763 NA KOMISIYaTA ot 9 april 2018 godina za opredelyane na prakticheski razporedbi otnosno izdavaneto na edinni sertifikati za bezopasnost na zhelezopatni predpriyatiya saglasno Direktiva (ES) 2016/798 na Evropeyskiya parlament i na Saveta i za otmyana na Reglament (EO) № 653/2007 na Komisiyata
( [25] РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2018/763 НА КОМИСИЯТА от 9 април 2018 година за определяне на практически разпоредби относно издаването на единни сертификати за безопасност на железопътни предприятия съгласно Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕО) № 653/2007 на Комисията )

[26] REGLAMENT ZA IZPALNENIE (ES) № 402/2013 NA KOMISIYaTA ot 30 april 2013 godina otnosno obshtiya metod za bezopasnost za opredelyaneto i otsenkata na riska
( [26] РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) № 402/2013 НА КОМИСИЯТА от 30 април 2013 година относно общия метод за безопасност за определянето и оценката на риска )

[27] „Pravilnik za Kapitalen remont na Patnicheski vagoni” - 2005g.
( [27] „Правилник за Капитален ремонт на Пътнически вагони” - 2005г. )

[28] „Pravilnik za Sreden remont na Patnicheski vagoni” - 1984 g.
( [28] „Правилник за Среден ремонт на Пътнически вагони” - 1984 г. )

[29] Instruktsiya za remont na vagoni, resovi samohodni spetsializirani mashini i saorazheniya s povishena opasnost, Sofiya 2013
( [29] Инструкция за ремонт на вагони, ресови самоходни специализирани машини и съоръжения с повишена опасност, София 2013 )

[30] PB 2.04 „Pravila za razsledvane v DP NKZhI na situatsii, blizki do intsidenti” Sofiya, 08.07.2022 god.
( [30] ПБ 2.04 „Правила за разследване в ДП НКЖИ на ситуации, близки до инциденти” София, 08.07.2022 год. )

[31] Guidance on the decision to investigate accidents and incidents - izdanie na European Railway Agency, 2011,
( [31] Guidance on the decision to investigate accidents and incidents - издание на European Railway Agency, 2011, )

[32] ORR Guidance on the application of the Common Safety Method (CSM) on Risk Evaluation and Assessment – Office of Rail Regulation, 2012,

[33] Skrobanski B., Monitoringovi sistemi za kontrol na tehnicheskoto sastoyanie na PZhPS v dvizhenie po zhelezopatnata infrastruktura Elektronno nauchno spisanie ZhIT, br. 6, 2014.
( [33] Скробански Б., Мониторингови системи за контрол на техническото състояние на ПЖПС в движение по железопътната инфраструктура Електронно научно списание ЖИТ, бр. 6, 2014. )

[34] Vasilev V., Dimitrov E., Nenov N., Monitoringovi sistemi za kontrol na tehnicheskoto sastoyanie i natovarvaneto na PZhPS, upravlenie i sinhron v dostapa do infrastrukturata, Mehanika, Transport, Komunikatsii, br.1/2011, BG 2.9 – BG 2.29
( [34] Василев В., Димитров Е., Ненов Н., Мониторингови системи за контрол на техническото състояние и натоварването на ПЖПС, управление и синхрон в достъпа до инфраструктурата, Механика, Транспорт, Комуникации, бр.1/2011, BG 2.9 – BG 2.29 )

[35] Edinen sertifikat za bezopasnost saglasno Direktiva (ES) 2016/798 ot 16.06.2019 g., https://iaja.bg/bg/62.
( [35] Единен сертификат за безопасност съгласно Директива (ЕС) 2016/798 от 16.06.2019 г., https://iaja.bg/bg/62. )