Scientific paper ID 2406 : 2023/3
OPPORTUNITIES FOR DECARBONISATION OF RAIL TRANSPORT

Miryana Evtimova, Vesselin Naydenov

The purpose of this paper is to analyze the opportunities for reducing the carbon intensity of the economy. The introduction of hydrogen technologies into the European economy is a key factor in fulfilling the ambitious goals of the European Green Pact. Therefore, the possibilities of decarbonisation of railway transport, by using hydrogen to drive the traction rolling stock, are being considered. The possibilities of using alternative sources of energy for railway transport have been analyzed. Good practices for using hydrogen as an alternative energy source from a number of railway organizations are reviewed. The energy balance in land transport – road and rail – is presented, from which it is clear that no renewable energy sources are used in rail transport. In conclusion, the need to carry out studies on switching from diesel fuel to hydrogen is justified, from a technical, ecological and economic point of view, which will reduce the carbon intensity of the economy in Bulgaria and its dependence on the import of petroleum products.


Водород железопътен транспорт зелен пакт декарбонизация алтернативни източници на енергия въглеродна интензивност.Hydrogen rail transport green deal decarbonisation alternative energy sources carbon intensity.Miryana Evtimova Vesselin Naydenov

BIBLIOGRAPHY

[1] Evropeyska strategiya za alternativnite goriva. Saobshtenie na komisiyata do evropeyskiya parlament, saveta, evropeyskiya ikonomicheski i sotsialen komitet i komiteta na regionite. Bryuksel, 24.1.2013, COM(2013) 17 final.
( [1] Европейска стратегия за алтернативните горива. Съобщение на комисията до европейския парламент, съвета, европейския икономически и социален комитет и комитета на регионите. Брюксел, 24.1.2013, COM(2013) 17 final. )

[2] Otsenka na potentsiala za razvitie na vodorodnite tehnologii v Republika Balgariya, ministerstvo na inovatsiite i rastezha, Sofiya 2022 g.
( [2] Оценка на потенциала за развитие на водородните технологии в Република България, министерство на иновациите и растежа, София 2022 г. )

[3] Natsionalna patna karta za podobryavane na usloviyata za razgrashtaneto na potentsiala za razvitie na vodorodnite tehnologii i mehanizmite za proizvodstvo i dostavka na vodorod, vodorodno badeshte za Balgariya, prieta s protokol Nomer 18 na Ministerski savet, Sofiya 04. 2023g.
( [3] Национална пътна карта за подобряване на условията за разгръщането на потенциала за развитие на водородните технологии и механизмите за производство и доставка на водород, водородно бъдеще за България, приета с протокол Номер 18 на Министерски съвет, София 04. 2023г. )

[4] Strategiya za izpolzvaneto na vodoroda za neutralna po otnoshenie na klimata Evropa, Bryuksel, 8.7.2020 g COM(2020) 301 final
( [4] Стратегия за използването на водорода за неутрална по отношение на климата Европа, Брюксел, 8.7.2020 г COM(2020) 301 final )

[5] Evropeyskiyat zelen pakt, Bryuksel, 11.12.2019 g. COM(2019) 640 final
( [5] Европейският зелен пакт, Брюксел, 11.12.2019 г. COM(2019) 640 final )

[6] Chista energiya za transporta: evropeyska strategiya za alternativnite goriva, Bryuksel, 24.1.2013 COM(2013) 17 final
( [6] Чиста енергия за транспорта: европейска стратегия за алтернативните горива, Брюксел, 24.1.2013 COM(2013) 17 final )

[7] Miglena Slavova, Ekologichen transport – kakvo e Hidreil, statiya No 1867, tom 17, broy 3, 2019 g. 2019
( [7] Миглена Славова, Екологичен транспорт – какво е Хидреил, статия No 1867, том 17, брой 3, 2019 г. 2019 )

[8] Alsthom GEC, www.alstom.com (06. 2023)

[9] Japan Transport Engineering Company, www.j-trec.co.jp (06. 2023)

[10] Stadler Rail AG, www.stadlerrail.com (06. 2023)

[11] PESA Bydgoszcz SA, https://pesa.pl/en/ (06.2023)

[12] Siemens AG, www.mobility.siemens.com (06. 2023)

[13] Obsht energien balans, Natsionalen statisticheki institut, www.nsi.bg (06.2023)
( [13] Общ енергиен баланс, Национален статистичеки институт, www.nsi.bg (06.2023) )

 

 

 

This site uses cookies as they are important to its work.

Accept all cookies
Cookies Policy