BG
RU
|
Scientific paper ID 2298 : 2022/3
ANALYSIS OF THE TRANSPORT COMPANIES’ LIQUIDITY IN THE CONTEXT OF CRISIS
Maia Iankova Natchkova For the proper business operations of the transport companies, they need to maintain their liquidity at optimum level. Transport companies’ liquidity is their ability to pay their liabilities to counterparties at any time, without delay, both under normal market conditions and in the context of crisis – economic, political, social, health crisis due to the COVID-19 pandemic. They must maintain adequate level of liquidity for the purposes of settling their current liabilities within the agreed time period. Maintaining liquidity within the established ranges allows transport companies to avoid and prevent the occurrence of unwanted liquidity risk and interest risk.
The analysis of transport companies’ liquidity is made on the basis of the information obtained from their financial statements and, in particular, the Statement of Cash Flows and the Balance Sheet, made in accordance with the National Accounting Standards/ International Financial Reporting Standards. The object of this report is the analysis of the transport companies’ liquidity in the context of crisis, and is subject matter refers to the opportunities for management of their liquidity. транспортни предприятия ликвидност ликвиден риск ликвидна криза транспортен риск рентабилност.transport companies liquidity liquidity risk liquidity crisis transport risk rate of return.Maia Iankova Natchkova BIBLIOGRAPHY [1] Zakon za schetovodstvoto, Obn., DV, br. 95 ot 08.12.2015 g., v sila ot 1.01.2016 g., posledno izm. i dop., br. 19/05.03.2021 g. ( [1] Закон за счетоводството, Обн., ДВ, бр. 95 от 08.12.2015 г., в сила от 1.01.2016 г., последно изм. и доп., бр. 19/05.03.2021 г. ) [2]Mezhdunarodni schetovodni standarti/ Mezhdunarodni standarti za finansovo otchitane, 2019, Reglament (EO) № 1126/2008, Reglament (EO) № 1606/2002 na EP i na Saveta s posl. izmenenie, ( [2]Международни счетоводни стандарти/ Международни стандарти за финансово отчитане, 2019, Регламент (EO) № 1126/2008, Регламент (EO) № 1606/2002 на ЕП и на Съвета с посл. изменение, ) [3] Nachkova, M., (2020), „Aktualni problemi na analiza na likvidnostta na zastrahovatelite”, Sbornik s dokladi ot XVIII Mezhdunarodna nauchna konferentsiya “Menidzhmant i inzhenering’ 20” na TU-Sofiya, 2020 g., gr. Sozopol, R Balgariya, s.590, ( [3] Начкова, М., (2020), „Актуални проблеми на анализа на ликвидността на застрахователите”, Сборник с доклади от XVIII Международна научна конференция “Мениджмънт и инженеринг’ 20” на ТУ-София, 2020 г., гр. Созопол, Р България, с.590, ) [4] Ivanova, R., Aspekti na analiza na likvidnostta na industrialnite predpriyatiya v Balgariya, Sbornik s dokladi ot Natsionalna nauchna konferentsiya „Perspektivi i predizvikatelstva pred savremen-noto upravlenie”,UNSS, S., 2015 g., s.169, ( [4] Иванова, Р., Аспекти на анализа на ликвидността на индустриалните предприятия в България, Сборник с доклади от Национална научна конференция „Перспективи и предизвикателства пред съвремен-ното управление”,УНСС, С., 2015 г., с.169, ) [5] Nachkova, M., Spetsifichni osobenosti pri osashtestvyavane na nezavisim finansov odit na finansovite otcheti na transportnite predpriyatiya, statiya v NAUChNI TRUDOVE NA UNSS, tom 3, 2021, s.248 – 250, IK – UNSS, S., ISSN (online): 2534-8957. ( [5] Начкова, М., Специфични особености при осъществяване на независим финансов одит на финансовите отчети на транспортните предприятия, статия в НАУЧНИ ТРУДОВЕ НА УНСС, том 3, 2021, с.248 – 250, ИК – УНСС, С., ISSN (online): 2534-8957. ) |
