EFFICIENCY OF REACTIVE POWER COMPENSATION SYSTEMS
IN TRACTION SUBSTATIONS OF RAILWAY TRANSPORT

Georgi Dimitrov; Aleksandar Vetskov

Scientific paper ID 2143 : 2021/3

EFFICIENCY OF REACTIVE POWER COMPENSATION SYSTEMS IN TRACTION SUBSTATIONS OF RAILWAY TRANSPORT

Georgi Dimitrov1, Aleksandar Vetskov2

In the railway transport of the Republic of Bulgaria operates 54 traction

substations, supplying over 4700 km of electrified railway network. Mainly transport activity

with electric traction is performed with AC rectifier locomotives, manufactured more than 35

years ago, which are consumers of reactive power and emitted higher harmonics of the

current in the traction network. On the other side the 25 kV, 50 Hz overhead contact system of

railway transport has a significant capacitive conductivity, and is a generator of reactive

capacitive power. All these peculiarity lead to a deterioration in the quality of traction

electricity consumption in railway transport, requiring the use in traction substations of

specialized systems to compensate for reactive power.

The report presents the results of a research on the efficiency of different in design

and principle of operation compensating devices, installed in the traction substations of

railway transport. Based on measurements of the quantitative and qualitative parameters of

electricity consumption in the traction substations, under different operating conditions, an evaluation of the effectiveness of the used reactive power compensators was performed. The

obtained results are presented in tabular and graphical form and appropriate conclusions are

formulated.

• Reload article • Open/Download as PDF

Железопътен транспорт Уредби за компенсиране на реактивна мощност Ефективност на компенсирането на реактивната мощностElectrified railway transport Reactive power compensation systems Efficiency of Reactive power compensationGeorgi Dimitrov Aleksandar Vetskov

BIBLIOGRAPHY

[1] Angelov I., P. Matov, Analizi na tyagoviya tok pri lokomotivi s asinhronni tyagovi dvigateli, Godishnik na TU - Sofiya, Tom 66, kniga 1, 2016 g. ISSN 1311-0829
( [1] Ангелов И., П. Матов, Анализи на тяговия ток при локомотиви с асинхронни тягови двигатели, Годишник на ТУ - София, Том 66, книга 1, 2016 г. ISSN 1311-0829 )

[2] Pavlov G., M. Tomcheva, I. Tarpov, Eksperimentalno izsledvane na energetichnite parametri na moderniziran tiristoren lokomotiv seriya 46-200, Nauchno spisanie Mehanika, Transport, Komunikatsii”, tom 12, br. 1, 2014 g. ISSN 1312-3823
( [2] Павлов Г., М. Томчева, И. Търпов, Експериментално изследване на енергетичните параметри на модернизиран тиристорен локомотив серия 46-200, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации”, том 12, бр. 1, 2014 г. ISSN 1312-3823 )

[3] Matov P., R. Kaharkov, Razpredelen kapatsitet na kontaktni mrezhi za promenliv tok, Nauchno spisanie Mehanika, Transport, Komunikatsii”, br. 3, 2007 g. ISSN 1312- 3823
( [3] Матов П., Р. Кахърков, Разпределен капацитет на контактни мрежи за променлив ток, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации”, бр. 3, 2007 г. ISSN 1312- 3823 )

[4] G. Dimitrov, Z. Bakalov, V. Tsenov, Problemi na elektroenergiynata efektivnost na elektrifitsiraniya zhelezopaten transport, Sbornik dokladi ot Nauchna konferentsiya „SMOLYaN – 2004”, 2004 g.
( [4] Г. Димитров, З. Бакалов, В. Ценов, Проблеми на електроенергийната ефективност на електрифицирания железопътен транспорт, Сборник доклади от Научна конференция „СМОЛЯН – 2004”, 2004 г. )

[5] Obrabotka na rezultati ot eksperimentalni izsledvaniya za opredelyane cos  na tyagovata mrezha, NITIZhT EOOD, 2001 g.
( [5] Обработка на резултати от експериментални изследвания за определяне cos  на тяговата мрежа, НИТИЖТ ЕООД, 2001 г. )

[6] Matov P., I.Angelov, B. Hristov, I. Donev, R. Salkoski, Pasiven kompensator na kapatsitivna energiya v kontaktna mrezha 25 kV, Nauchno spisanie Mehanika, Transport, Komunikatsii”, br. 3, 2009 g. ISSN 1312-3823
( [6] Матов П., И.Ангелов, Б. Христов, И. Донев, Р. Салкоски, Пасивен компенсатор на капацитивна енергия в контактна мрежа 25 kV, Научно списание Механика, Транспорт, Комуникации”, бр. 3, 2009 г. ISSN 1312-3823 )

[7] Danni za mesechnoto elektroenergiynoto potreblenie na tyagovite podstantsii DP „NKZhI” za perioda 2013-2020 g., Podelenie „Elektrorazpredelenie” - DP „NKZhI”, 2021 g.
( [7] Данни за месечното електроенергийното потребление на тяговите подстанции ДП „НКЖИ” за периода 2013-2020 г., Поделение „Електроразпределение” - ДП „НКЖИ”, 2021 г. )