Научен доклад ID 2078 : 2021/3

Глобалната транспортна и логистична система се оказа една от най-засегнатите области в резултат на пандемията COVID-19. Отрицателните последици се основават на различни фактори: затваряне на държавните граници, въвеждане на ограничения за движението на хора и стоки, нарушаване на веригите за доставка, намаляване на търсенето и на покупателната способност. Комбинацията от тези фактори повлия на всички видове транспорт - от използването на личен и обществен транспорт в градовете до осъществяването на пътнически и товарни превози както в рамките на страните, така и между тях.

Мащабът на отрицателните последици зависи от вида транспорт и интеграцията на държавата в глобалната транспортна и логистична система. По време на пандемията 90% от полетите бяха отменени в страните от ЕС, имаше спад на пътническия транспорт с леки автомобили с 60-90%, а с обществения транспорт с 50%. До края на 2020 г. глобалният обем на товарните превози намаля с 36%, а загубите на руските транспортни компании възлизат на 230 милиарда рубли.

Днес страните са в преходен етап: в транспортния сектор има адаптация към актуализираните условия на дейност и постепенно възстановяване след кризата. Въпреки това все още има рискове. Очакването на третата вълна на пандемията, увеличаването на броя на случаите на COVID-19 в някои региони на света, частичното възстановяване на премахнатите преди това ограничения и други фактори създават допълнителна несигурност по отношение на глобалните транспортни и логистични системи. В същото време несигурността засяга не само времето за завръщане към предкризисните показатели, но и бъдещата концепция за транспортния сектор в света след коронавирус.