Научен доклад ID 1943 : 2020/3

Проблемите, свързани с околната среда, както и икономическите проблеми осигуряват големи стимули за разработване на чисти, ефикасни и устойчиви превозни средства за градския транспорт. Екологичните и икономическите предимства могат да се получат и чрез прилагане на алтернативни транспортни технологии за промишлени и търговски превозни средства. Пътническите превозни средства са неразделна част от ежедневието ни, но емисиите на отработени газове от конвенционалните превозни средства с двигател с вътрешно горене са основният източник на градско замърсяване, което причинява парниковия ефект, което от своя страна води до глобално затопляне [1]. Хибридните електрически превозни средства (HEV) или просто хибридните автомобили (ХА) използват както електродвигател (ЕД), така и ДВГ за осигуряване на необходимата мощност за движение, тези превозни средства имат по-ниски емисии в сравнение с конвенционалните превозни средства с аналогични размери, което води до по-малко замърсяване на околната среда. ДВГ, използван в ХА е с понижена мощност и размери в сравнение с еквивалентен автомобил. ДВГ в комбинация с ЕД и акумулаторната батерия (АБ) осигуряват разширен пробег на ХА и намаляват замърсяването. Хибридният автомобил служи като компромис за проблема със замърсяването на околната среда и ограничените възможности на днешния изцяло електрически автомобил. Енергийната ефективност на ХА е основният фактор за неговото предимство и комплексна оценка. В тази статия се разглежда методът за определяне на енергийната ефективност на ХА при градски условия на движение.