Scientific paper ID 1859 : 2019/3
CONSTRUCTION OF INTERMODAL TERMINALS IN BULGARIA - PERSPECTIVES FOR DEVELOPMENT

Toshko Rusenov

Nowadays transporting different shipments and loads is a significant cost to both producers and the end user. With the progressive increase in the population consumption of goods also increases. This provides prerequisites for greater development and higher ments for transport as a whole. Goods must be transported cheaper and less environmentally damaging, and it is appropriate for this to happen in the main by rail. The organization of rail traffic depends on the state of the network and the available service stations and intermodal terminals. In order to maximize the capacity of a railway network, at any given moment, each intermachine has to travel a rolling stock for expedient and efficient operation. Technical features, such as gauge, leading slopes, gauges and state regulations, have an impact on the efficiency of combined rail transport. The construction of new intermodal terminals is the prospect of sustainable development and integration of the national railway and road network, ports, waterways and others.


железопътна мрежа жп транспорт интермодални терминали.rail network railway transport intermodal terminals.Toshko Rusenov

BIBLIOGRAPHY

[1] Valkov R. Faktori i predpostavki za razvitie na kombiniran transport, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2012, ISSN 1312-3823, tom 10, broy 3/2,2012 g., statiya №0697,
( [1] Вълков Р. Фактори и предпоставки за развитие на комбиниран транспорт, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2012, ISSN 1312-3823, том 10, брой 3/2,2012 г., статия №0697, )

[2] Valkov R. Perspektivi za razvitie na terminalite za kombinirani prevozi, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2012, ISSN 1312-3823, tom 10, broy 3/2,2012 g., statiya №0698,
( [2] Вълков Р. Перспективи за развитие на терминалите за комбинирани превози, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2012, ISSN 1312-3823, том 10, брой 3/2,2012 г., статия №0698, )

[3] Dimitrova E., B. Rozev, Osobenosti pri proektirane i izgrazhdane na optichni mrezhi v zhelezopatniya transport, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2018, ISSN 1312-3823, tom 16, broy 3/2,2018 g., statiya №1731,
( [3] Димитрова Е., Б. Розев, Особености при проектиране и изграждане на оптични мрежи в железопътния транспорт, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2018, ISSN 1312-3823, том 16, брой 3/2,2018 г., статия №1731, )

[4] Dimitrova E., Sintez na sistemi za monitoring i upravlenie na slozhni tehnicheski obekti s tsel osiguryavane na maksimalna efektivnost, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2014, ISSN 1312-3823, tom 12, broy 3/2,2014 g., statiya №1030,
( [4] Димитрова Е., Синтез на системи за мониторинг и управление на сложни технически обекти с цел осигуряване на максимална ефективност, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2014, ISSN 1312-3823, том 12, брой 3/2,2014 г., статия №1030, )

[5] Zafirova M. Faktori za utvarzhdavane na zhelezopatnata infrastruktura, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2018, ISSN 1312-3823, tom 16, broy 3/3,2018 g., statiya №1691,
( [5] Зафирова М. Фактори за утвърждаване на железопътната инфраструктура, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2018, ISSN 1312-3823, том 16, брой 3/3,2018 г., статия №1691, )

[6] Zafirova M., Kostov K. Prilozhenie na elekstronnoto upravlenie v transportnata infrastruktura, sp. „Mehanika, transport i komunikatsii“, 2014, ISSN 1312-3823, tom 12, broy 3/3,2014 g., statiya №1063,
( [6] Зафирова М., Костов К. Приложение на елекстронното управление в транспортната инфраструктура, сп. „Механика, транспорт и комуникации“, 2014, ISSN 1312-3823, том 12, брой 3/3,2014 г., статия №1063, )

[7] Programa za razvitieto i eksploatatsiyata na zhelezopatnata infrastruktura 2017 – 2021 g.,
( [7] Програма за развитието и експлоатацията на железопътната инфраструктура 2017 – 2021 г., )

[8] Strategiya za razvitie na zhelezopatniya transport v republika Balgariya i plan za ozdravyavane i razvitie na grupata na „Holding balgarski darzhavni zheleznitsi” EAD za perioda 2015 – 2022 g.
( [8] Стратегия за развитие на железопътния транспорт в република България и план за оздравяване и развитие на групата на „Холдинг български държавни железници” ЕАД за периода 2015 – 2022 г. )

 

 

 

This site uses cookies as they are important to its work.

Accept all cookies
Cookies Policy