BG
RU
|
Scientific paper ID 1836 : 2019/3
REGARDING THE CRACKS ON THE FRAME OF TRAM BOGIE T 81
Emil M. Mihaylov This paper refers to the T 81 bogie. These bogies are equipped on the following types of trams, which operate in the city of Sofia - T6M 700 and T8M 700 M. The paper is a continuation of the study of the occurrence and development of cracks on the bogie frame at both ends of its transverse beam. In previous studies, it has been found that the change in the design of the central springline has a negligible effect on the distribution of stresses in the frame. Here the impact of the unevenness of the track on stress and stress strength of the structure is examined. The structure was studied after the change of the central springline - with short springs. Data from the measurements of the accelerations in the bogie frame at the cup of the springline above the front right wheel of the first bogie is used. The results are both from the measurement of different sections of the tram system of the city of Sofia, as well as from an experiment for establishing the own frequencies of the bogie. Using the Autodesk Inventor Pro 2015 software, an analysis of the distribution of internal stresses in the bogie frame with different forces corresponding to the measured acceleration values was made. The calculations and simulations prove that the unevenness of the track has a significant role for the appearance and development of cracks in the bogie frame.
трамвайна талига пукнатини умора на материала.tram bogie cracks fatigue of the materialEmil M. Mihaylov BIBLIOGRAPHY [1] Ruzhekov T., Penchev Ts., Dimitrov E., „Teoriya i konstruirane na zhelezopatna tehnika”, VTU, Sofiya, 2011 g. ( [1] Ружеков Т., Пенчев Ц., Димитров Е., „Теория и конструиране на железопътна техника”, ВТУ, София, 2011 г. ) [2] Iontchev E., Simeonov Iv., Miletiev R., „GSM/GPS/INS system for urban railway monitoring based on MEMS inertial sensors”, Proceedings of the 22nd Micromechanics and Microsystems Technology Europe Workshop, Tonsberg, Norway, 19-22 June 2011, pp. D81 [3] Yonchev E., Metodi i algoritmi za analiz i otsenka sastoyanieto na transportnata mrezha na bazata na mikromehanichni inertsialni senzori, Dis., TU-Sofiya, 2012 g. ( [3] Йончев Е., Методи и алгоритми за анализ и оценка състоянието на транспортната мрежа на базата на микромеханични инерциални сензори, Дис., ТУ-София, 2012 г. ) [4] Yonchev E., Miletiev R. M., Simeonov Iv., Metod za otkrivane na mesta s neizpravnosti po zhelezniya pat, Nauchni izvestiya na nauchno-tehnicheskiya sayuz po mashinostroene, godina XIX, br. 5 (125), 06.2011 g., str. 22-26. ( [4] Йончев Е., Милетиев Р. М., Симеонов Ив., Метод за откриване на места с неизправности по железния път, Научни известия на научно-техническия съюз по машиностроене, година XIX, бр. 5 (125), 06.2011 г., стр. 22-26. ) [5] Mihaylov E., Iontchev E., Atmadzhova D., „Measuring accelerations frame tram bogies T81 in order to establish the reasons for the emergence and development of cracks”, XVІ Scientific - expert conference RAILCON’14, Nish, Sarbiya, 2014 g. ( [5] Mihaylov E., Iontchev E., Atmadzhova D., „Measuring accelerations frame tram bogies T81 in order to establish the reasons for the emergence and development of cracks”, XVІ Scientific - expert conference RAILCON’14, Ниш, Сърбия, 2014 г. ) [6] Atmadzhova D., Mihalev M., Umorna yakost i resurs na elementi ot podvizhen zhelezopaten sastav. , HH NK s mezhdunarodno uchastie na VTU ”T. Kableshkov”, 2011 ( [6] Атмаджова Д., Михалев М., Уморна якост и ресурс на елементи от подвижен железопътен състав. , ХХ НК с международно участие на ВТУ ”Т. Каблешков”, 2011 ) [7] Atmadzhova D., Parametrichen analiz na nadezhdnostta na rama ot zhelezopatna taliga. , Electronic journal ”Mechanics Transportation Communications” issue 2, 2011 ( [7] Атмаджова Д., Параметричен анализ на надеждността на рама от железопътна талига. , Electronic journal ”Mechanics Transportation Communications” issue 2, 2011 ) [8] Penchev Ts., Atmadzhova D., „Yakost i dalgotraynost na avtomobilna i zhelezopatna tehnika”, VTU, Sofiya, 2007 g. ( [8] Пенчев Ц., Атмаджова Д., „Якост и дълготрайност на автомобилна и железопътна техника”, ВТУ, София, 2007 г. ) [9] Miletiev R., Yonchev E., Mihaylov E. M., Yordanov R., Izmervane na sobstvenite chestoti na ramata na tramvayna taliga posredstvom chetirisenzorna inertsialna sistema, Sbornik dokladi, XXIV Natsionalen nauchen simpozium s mezhdunarodno uchastie – Metrologiya i metrologichno osiguryavane 2014, str. 228-234. ( [9] Милетиев Р., Йончев Е., Михайлов Е. М., Йорданов Р., Измерване на собствените честоти на рамата на трамвайна талига посредством четирисензорна инерциална система, Сборник доклади, XXIV Национален научен симпозиум с международно участие – Метрология и метрологично осигуряване 2014, стр. 228-234. ) |
