Научен доклад ID 1704 : 2018/3
КОМПЮТЪРНО МОДЕЛИРАНЕ И СИМУЛАЦИЯ НА ПНЕВМАТИЧНА СИСТЕМА

Людмил Попов, Васил Димитров

Разгледан е въпросът за контрола на ефективната дължина на главния спирачен въздуховод на влака. В много редки случаи тази дължина остава постоянна, със стойност от момента на композиране на влака. Съществуват ред причини от естествен или предизвикан от човешка намеса характер, които довеждат до намаляване на дължината на главния въздуховод, като например :

По време на движение е възможно изолиране на част от главния въздуховод (ГВ) поради случайно или злоумишлено затваряне на вентил между два вагона, друга възможна причина за съкращаване на ефективната дължина на главния спирачен въздуховод на влака може да бъде например образуване на ледена тапа при ниски температури и повишена влажност на въздуха.

В резултат на такива или подобни причини влакът може да се окаже с недействащи или неразхлабващи спирачки в някаква дължина от края си, което значително увеличава риска от катастрофи и аварии по време на движение.

Цел на настоящия труд е разработването и изследването на специален метод за непрекъснато ( включително и по време на движение ) контролиране на ефективната ( фактическата ) дължина на главния въздуховод на влака.

Разработено е методологично, програмно и техническо осигуряване, което гарантира автоматичното и обективно измерване на ефективната дължина на главния спирачен въздуховод на влака по време на движение с произволна скорост и при промяна на същата може да дава съобщение за машиниста с указване на мястото на изолиране.

open/download as PDF
главен въздуховод ефективна дължина апериодично звено предавтелна функцияmain duct effective length aperiodic unit transmission functionЛюдмил Попов Васил Димитров

BIBLIOGRAPHY

[1] Pantev P., A. Kyuvbashiev, P. Iliev, Elektricheski podvizhen sastav na BDZh, Tehnika, 1980
( [1] Пантев П., А. Кювбашиев, П. Илиев, Електрически подвижен състав на БДЖ, Техника, 1980 )

[2] Ishtev K., Teoriya na upravlenieto, S., 2004g.
( [2] Ищев К., Теория на управлението, С., 2004г. )

[3] Besekerskiy V., Popov E., Teoriya sistem avtomaticheskogo upravleniya, Sankt-Peterburg, 2004g.
( [3] Бесекерский В., Попов Е., Теория систем автоматического управления, Санкт-Петербург, 2004г. )

[4] Ishtev K., N. Atanasov, A. Ishtev, Teoriya na upravlenieto (chast 1), Universitetsko izdatelstvo pri TU-Varna, 2011
( [4] Ищев К., Н. Атанасов, А. Ищев, Теория на управлението (част 1), Университетско издателство при ТУ-Варна, 2011 )

[5] (link) na obekti po prehodnata im harakteristika.pdf
( [5] (link) на обекти по преходната им характеристика.pdf )

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките