|
Scientific paper ID 1616 : 2018/3
![]() RESEARCH AND SCIENTIFIC CONTRIBUTIONS OF OUR COUNTRY CONCERNING SECURITY AGAINST DERAILMENT OF ROLLING STOCK
Dobrinka Atmadzhova Railway accidents and accidents caused by derailment of railway rolling stock, always and everywhere in the world, account for the highest share of all rail incidents. The experiences, research and scientific contributions of our country, respectively, the Transport Research Institute of BDZ, to avoid or reduce the cases of derailment of the railway rolling stock relate primarily to operating speeds to the maximum permissible. The experience of the BDZ and the tests carried out by the Scientific Research Institute for Transport (SRIT) show that some of the railway vehicles are at risk of derailment at operating speeds due to particularly intense horizontal oscillations normally obtained in resonant mode. Objects of the present study are mainly wagons prototypes in the first embodiment, such as: two-axle freight wagons of different base types from 4 m to 6 m, four-axle wagon for gauge 760 mm, open-cargo freight wagon type Eads, open rail wagon for track gauge 760 mm and specialized hopper Coal type Falns. Indicate directions for creating new, more sophisticated constructions and technologies to increase security against derailment of rolling stock. The new constructions cover mainly bogies and the frame of the wagon and consist of the modernization of the same in recent decades and the introduction of new ments for their construction and repair.
Подвижен железопътен състав безопасност дерайлиране.Rolling stock safety derailment.Dobrinka Atmadzhova BIBLIOGRAPHY [1] Godishen doklad za bezopasnost za 2016 g. na Natsionalniya organ za bezopasnost na Republika Balgariya, Septemvri 2017 g. http://www.iaja.government.bg ( [1] Годишен доклад за безопасност за 2016 г. на Националния орган за безопасност на Република България, Септември 2017 г. http://www.iaja.government.bg ) [2] Skrobanski B. OKONChATELEN DOKLAD ot tehnichesko razsledvane na zhelezopatno proizshestvie – deraylirane na tovaren vlak No 90570 na strelka No 5 pri vlizane v gara Hitrino na 10.12.2016 g., www.mtitc.government.bg ( [2] Скробански Б. ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД от техническо разследване на железопътно произшествие – дерайлиране на товарен влак No 90570 на стрелка No 5 при влизане в гара Хитрино на 10.12.2016 г., www.mtitc.government.bg ) [3] Penchev Ts., Lambiev A., Vasilev S. Hodovi kachestva na razlichni konstruktsii dvuosni tovarni vagoni. Byuletin TsNIRD DSO „BDZh”, br. 1-2, S. 1971. ( [3] Пенчев Ц., Ламбиев А., Василев С. Ходови качества на различни конструкции двуосни товарни вагони. Бюлетин ЦНИРД ДСО „БДЖ”, бр. 1-2, С. 1971. ) [4] Penchev Ts., Lambiev A., Vasilev S. Faktori, ogranichavashti skorostta na namirashtite se v eksploatatsiya na BDZh dvuosni tovarni vagoni. Byuletin TsNIRD DSO „BDZh”, br. 1, S. 1973. ( [4] Пенчев Ц., Ламбиев А., Василев С. Фактори, ограничаващи скоростта на намиращите се в експлоатация на БДЖ двуосни товарни вагони. Бюлетин ЦНИРД ДСО „БДЖ”, бр. 1, С. 1973. ) [5] Penchev Ts., Peev S., Skabrin G. Eksperimentalni izsledvaniya na protsesa na deraylirane chrez vazproizvezhdaneto mu v blizki do eksploatatsionnite usloviya na zhp vozila. Byuletin TsNIRD DSO „BDZh”, br. 1-2, S. 1971. ( [5] Пенчев Ц., Пеев С., Скабрин Г. Експериментални изследвания на процеса на дерайлиране чрез възпроизвеждането му в близки до експлоатационните условия на жп возила. Бюлетин ЦНИРД ДСО „БДЖ”, бр. 1-2, С. 1971. ) [6] Penchev Tsv., Atmadzhova D. Analiz na prichinite za intenzivno iznosvane na rebordite za patnicheski vagoni ot parka na BDZh, Elektronno spisanie “Mehanika Transport Komunikatsii“ br. 1, 2003, BG-2.19-2.29, https://mtc-aj.com ( [6] Пенчев Цв., Атмаджова Д. Анализ на причините за интензивно износване на ребордите за пътнически вагони от парка на БДЖ, Електронно списание “Механика Транспорт Комуникации“ бр. 1, 2003, BG-2.19-2.29, https://mtc-aj.com ) [7] Nikolov, V. Faktori, vliyaeshti varhu bezopasnostta v zhelezopatniya transport. , ”Mashini, tehnologii, materiali - mezhdunarodno virtualno spisanie”, br. 8-9, 2010. ( [7] Николов, В. Фактори, влияещи върху безопасността в железопътния транспорт. , ”Машини, технологии, материали - международно виртуално списание”, бр. 8-9, 2010. ) |