RU
EN
|
Научен доклад ID 1444 : 2017/3
ОПРЕДЕЛЯНЕТО НА БРОЯ И ВИДА НА ФАЗИТЕ ПО „МЕТОД НА СУМАТА НА ФАЗОВИТЕ КОЕФИЦИЕНТИ”
Мирена Тодорова Непрекъснатото увеличаване на автомобилния парк и съответните транспортни потоци по пътната мрежа водят до появата на задръствания и увеличен престой на автомобилите в зоната на кръстовищата. За да се намалят проблемите от екологичен характер и нарастване на времето за пътуване е необходимо светофарните уредби да са адекватни на моментните транспортни потоци по направления. За да се оптимизира управлението на трафика по отношение на показанията на светофарните уредби е важно да се определят броя на фазите и вида им в цикъла при регулирането на трафика. Предложен е нов „Метод на сумата на фазовите коефициенти” за определянето на вида и броя на фазите на единичен светофар на база на геометрията на кръстовището, големината на транспортните потоци по направления и броя на лентите и отчитайки критичните точки и големината на завиващите наляво потоци. Описани са стъпките на алгоритъма и са приложени при четириклонно кръстовище.
управление на трафика светофарни уредби цикъл фазиtraffic control and management traffic lights signal cycle phaseМирена Тодорова BIBLIOGRAPHY [1] Antov As., Transportno modelirane 101, Praktichesko rakovodstvo, „Prenta – In“ EOOD, 2017, ISBN: 978-619-90849-0-8 (pechatna), ISBN: 978-619-188-109-3 (PDF) ( [1] Антов Ас., Транспортно моделиране 101, Практическо ръководство, „Прента – Ин“ ЕООД, 2017, ISBN: 978-619-90849-0-8 (печатна), ISBN: 978-619-188-109-3 (PDF) ) [2] Levashev A.G. Mihaylov A.Yu. Golovnyh I.M. Proektirovanie reguliruemyh peresecheniy: Ucheb. posobie – Irkutsk: Izd-vo IrGTU, 2007. 208 s. ( [2] Левашев А.Г. Михайлов А.Ю. Головных И.М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2007. 208 с. ) [3] Madzharski E., Saliev D., Mladenov G., Markova V., Opredelyane prodalzhitelnostta na tsikala i vremenata na fazite pri rabota na svetofarnata uredba prez letniya sezon, Nauchna konferentsiya s mezhdunarodno uchastie po aviatsionna, avtomobilna i zhelezopatna tehnika i tehnologii Bul Trans-2009 - sbornik dokladi. Sozopol, Septemvri 2009 g., str. 208-211. ( [3] Маджарски Е., Салиев Д., Младенов Г., Маркова В., Определяне продължителността на цикъла и времената на фазите при работа на светофарната уредба през летния сезон, Научна конференция с международно участие по авиационна, автомобилна и железопътна техника и технологии Бул Транс-2009 - сборник доклади. Созопол, Септември 2009 г., стр. 208-211. ) [4] Metod bystroy otsenki svoystv reguliruemyh perekrestkov, http://www.arterylite.ru/highway-capacity-m... ( [4] Метод быстрой оценки свойств регулируемых перекрестков, http://www.arterylite.ru/highway-capacity-m... ) [5] Todorova M., Usavarshenstvane na normativna baza s tsel podobryavane na upravlenie na dvizhenieto v gradovete, Nauchno elektronno spisanie„Mehanika Transport Komunikatsii” ISSN:1312-3823, br.3/2016, statiya ID 1308, Sofiya ( [5] Тодорова М., Усъвършенстване на нормативна база с цел подобряване на управление на движението в градовете, Научно електронно списание„Механика Транспорт Комуникации” ISSN:1312-3823, бр.3/2016, статия ID 1308, София ) [6]Babicheva T.S,, Babichev S.L., Conception of effective number of lanes as basis of traffic optimization, Procedia Computer Science 91 ( 2016 ) 94 – 100 [7] Erik Ruehr, The 2010 Highway Capacity Manual, VRPA Technologies, Inc.ITE San Diego Section, June 2, 2011 [8] Highway Capacity Manual 2000, Transportation Research Board, Washington, 2000, https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/... [9] Saliev D., “Calculation algorithm for cycle length of signalized intersection”, Machines, Technologies, Materials – International Scientific Journal, ISSN Print: 1313-0226, ISSN Web: 1314-507X, Year XI, Issue 1, 2017, p. 33-34. [10] Sever Dr., Traffic engineering Highway Capacity Manual 2010, Interrupted traffic flow, 16.4.2015, University of Maribor |
