Научен доклад ID 1259 : 2015/3

За автоматично регулиране движението на влаковете и по- голяма безопасност в железопътния транспорт, последните години в Европа и българските железници се използва система ETCS (Европейска система за контрол на влаковете) ниво 1 с т.н.infill бализи. Разстоянието от infill бализата до съответния главен сигнал е спорно и зависи от много параметри и е различно за различните ж. п. администрации. За да бъде определено най- целесъобразното място на разположение на infill бализата при условията на БДЖ, е разработен програмен продукт за автоматично изчисляване на местоположението на infill бализата на базата на разнообразни входни данни. Изчисляват се и многообразни помощни данни, които са полезни за проектирането на участъка, където ще бъде разположена infill бализата. Продуктът е снабден с графичен интерфейс, който улеснява работата с него и визуализацията на данните. Предмет на настоящата статия е описание на цитирания по-горе графичен интерфейс и резултатите от работата с него.