Научен доклад ID 1071 : 2014/3
МОДЕЛИРАНЕ НА СЕНЗОР ОТ РЕЛСОВ ТИП ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА НАТОВАРВАНЕ С ПОМОЩТА НА ПРОГРАМА ЗА ТРИМЕРНО МОДЕЛИРАНЕ И ЯКОСТНО ОРАЗМЕРЯВАНЕ

Петьо Пискулев

Повишеното натоварване на колела на железопътните возила (както по абсолютна стойност, така и по отношение на разлики между техните стойности за отделните колела) влияе върху износването на колелата и пътя, снижава ограничението по сцепление, намалява направляващата способност на колоосите и увеличава опасността от дерайлиране. Необходимо е да се измерва натоварването в колелата на ж.п. возилата както след извършване на ремонт, така и по време на тяхната експлоатация (измерване на натоварването във време на движение на возилото).

Докладът разглежда създаването на тримерни модели за изследване на деформационното и напрегнатото състояние на сензор от релсов тип, използван като възприемател в системите за измерване на натоварването в колелата на железопътните возила.

open/download as PDF
железопътни возила система за измерване на натоварването в колелата тримерен модел деформационно състояние сензор от релсов тип.railway vehicles systems for loading of wheels 3D models rail weight sensor.Петьо Пискулев

BIBLIOGRAPHY

[1] E. Dimitrov, Ruzhekov T., Nenov N. , Angelov K., Sistema za izmervane natovarvaneto na kolelata na zhelezopatni vozila v dvizhenie s eksploatatsionna skorost
( [1] Е. Димитров, Ружеков Т., Ненов Н. , Ангелов К., Система за измерване натоварването на колелата на железопътни возила в движение с експлоатационна скорост )

[2] NX Nastran User’s Guide. – 2011

[3] NX Nastran Quick Reference Guide. – 2011.

[4] NX Nastran 8 Advanced Nonlinear Theory and Modeling Guide. – 2011.

[5] NX Advanced Simulation User’s Guide. N. Nenov, Ruzhekov T., Mihov G., Dimitrov E., Measuring of Wheel Load of Railway Carriages

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките