Научен доклад ID 1050 : 2014/3
АНАЛИТИЧНО ОПРЕДЕЛЯНЕ НА РАДИАЛНАТА ЕЛАСТИЧНОСТ НА ПНЕВМАТИЧНА ГУМА

Пенко Цветков Петков

Пневматичната гума със своята своеобразна тороидална форма се отнася към т. нар. многопластови каучуково-кордни (композитни) структури, които се характеризират с анизотропните си свойства. При изследване на поглъщащата и изглаждащата способност, както и на вибрационната активност на гумата, трябва да са известни нейните коефициенти на еластичност. В практиката най-често се прилагат експериментални методи за определяне на еластичностите на гумата.

В работата се предлага аналитичен метод за определяне на радиалната еластичност на пневматичната гума. Целта е да се намери аналитична зависимост на коефициента на еластичност в радиално направление от геометричните параметри на страницата на гумата и механичните свойства на материалите. Методът е приложен за конкретен типоразмер гума с радиална конструкция. Получените резултати са сравнени с експериментални и могат да бъдат използвани в теоретични модели за изследване на вибрационната активност на пневматични гуми.

open/download as PDF
пневматична гума страница композитна структура вътрешно налягане модул на линейна еластичност коефициент на радиална еластичностpneumatic tire sidewall composite structure internal pressure elastic module radial stiffness coefficientПенко Цветков Петков

BIBLIOGRAPHY

[1]. Buhin B. L. Vvedenie v mehaniku pnevmaticheskih shin. M., Himiya, 1988. 223 s.
( [1]. Бухин Б. Л. Введение в механику пневматических шин. М., Химия, 1988. 223 с. )

[2]. Grigolyuk E. I., G. M. Kulikov. Mnogosloynyye armirovannyye obolochki. Raschet pnevmaticheskih shin. M., Mashinostroenie, 1988. 288 s.
( [2]. Григолюк Э. И., Г. М. Куликов. Многослойные армированные оболочки. Расчет пневматических шин. М., Машиностроение, 1988. 288 с. )

[3]. Issledovanie vibratsionnyh harakteristik sistemy "shina – podveska" s tselyu povysheniya komfortabelnosti legkovyh avtomobiley vyshego klassa "ZIL". Tehnicheski otchet po Dogovor №38 – 70/1116 – 22. Moskva – Sofiya, 1988. 271 s.
( [3]. Исследование вибрационных характеристик системы "шина – подвеска" с целью повышения комфортабельности легковых автомобилей вышего класса "ЗИЛ". Технически отчет по Договор №38 – 70/1116 – 22. Москва – София, 1988. 271 с. )

[4]. Lukomskaya A. I. Mehanicheskie svoystva rezinokordnyh sistem. M., Himiya, 1981. 278 s.
( [4]. Лукомская А. И. Механические свойства резинокордных систем. М., Химия, 1981. 278 с. )

[5]. Raympel Y. Shassi avtomobilya.Amortizatory, shiny i kolesa (perevod s nemetskogo). M., Mashinostroenie, 1986. 317 s.
( [5]. Раймпель Й. Шасси автомобиля.Амортизаторы, шины и колеса (перевод с немецкого). М., Машиностроение, 1986. 317 с. )

[6]. A new Analytical Tire Model for Vehivle Dynamic Analysis. J. Shane Sui, Johne A. Hirshey// Daimler Chraysler Corporation, 2000. 11 p.

[7]. Clark S. K. Mechanics of pneumatic tires. National Bureau of Standarts. Washington, D. C., 1981. 931 p.

[8]. Konty . Geometry and Mechanics of Pneumatic Tires. Zlin, CSZ, 2007. 139 p.

[9]. The Pneumatic Tire. U. S. Department of Transportation. National Higway Traffic Safety Administration, 2006. 699 p.

[10]. Zegelaar P. W. A. The Dynamic Response of Tyres to Brake Torque Vibrations and Road unevennesses. Delft University of Technology, 1998. 316 p.

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките