|
Научен доклад ID 1019 : 2014/3
МЕТОДИКА ЗА АНАЛИЗ НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО ОТ НАМАЛЯВАНЕ НА ГАЗОВИТЕ ЕМИСИИ ЧРЕЗ ПРЕНАСОЧВАНЕ КЪМ ИНТЕРМОДАЛЕН ТРАНСПОРТ ПО КОРИДОРИТЕ НА ЮГОИЗ
Златан Шошкич Статията представя методология за количествена оценка на абсолютното и относителното намаляване на емисиите на отработени газове, както и за финансова оценка на въздействието от мерките, насочени към намаляване на газовите емисиите. Методологията е разработена и се приспособява по отношение на оценките на въздействие от въвеждането на нови транспортни схеми, които използват интермодалния транспорт по транспортнте коридори на Югоизточна Европа. Показано е, че методологията осигурява задълбочено разглеждане на екологичните, социалните и икономическите ефекти на изследваните мерки за намаляване на емисиите от изгорели газове.
емисии на отработени газове замърсяване от транспорта SEAGreenhouse gas emission traffic pollution SEAЗлатан Шошкич BIBLIOGRAPHY [1] GIFT project website, http://www.gift-project.eu [2] EMCT, “Strategic Impact Assessment”, OECD Publications Service, Paris (2000) [3] UK Department of Energy and Climate Change, “Valuation of energy use and greenhouse gas (GHG) emissions”, London (2013) [4] UK Department of Transport, “TAG Unit 3 – Environment Impact Appraisal”, London (2014) [5] Zachary Patterson, Gordon O. Ewing, Murtaza Haider, “The potential for premium-intermodal services to reduce freight CO2 emissions in Quebec City-Windsor corridor”, Transportation Research Part D, Vol. 13, 1-9 (2008) [6] Stéphane De Cara, Pierre-Alain Jayet, “Marginal abatement costs of greenhouse gas emissions from European agriculture, cost effectiveness, and the EU non-ETS burden sharing agreement”, Ecological Economics, Vol. 70, p.1680 (2011) [7] Per-Anders Enkvist, Tomas Naucler and Jerker Rosander, “A cost curve for greenhouse gas reduction”, The McKinsey Quarterly, Number 1, p.35, (2007) [8] Jennifer Morris, Sergey Paltsev, John Reilly, “Marginal Abatement Costs and Marginal Welfare Costs for Greenhouse Gas Emissions Reductions: Results from the EPPA Model”, MIT Joint Program on the Science and Policy of Global Change, Cambridge, USA (2008) [9] Fabian Kesicki, “Marginal abatement cost curves for policy making – expert-based vs. model-derived curves”, 33rd IAEE International Conference, 6-9 June 2010, Rio de Janeiro (2011) |