RU
EN
|
Научен доклад ID 929 : 2014/1
ЕКСПЕРИМЕНТАЛНО ИЗСЛЕДВАНЕ НА ЕНЕРГЕТИЧНИТЕ ПАРАМЕТРИ НА МОДЕРНИЗИРАН ТИРИСТОРЕН ЛОКОМОТИВ СЕРИЯ 46-200
Георги Павлов, Мартина Томчева, Илко Търпов Ниските стойности на енергетичните показатели на експлоатираните диодни и тиристорни електрически транспортни средства (ЕТС) в железопътния транспорт у нас (над 96 %) създават условия за повишено потребление на реактивна мощност и деформация на формата на захранващия ток. Вследствие на това тяговата мрежа и електрообзавеждането на локомотива се натоварват допълнително с реактивни токове, което води до увеличаване на тяговия разход на електроенергия. В статията са показани част от направените енергетични изследвания на модернизираните тиристорни локомотиви от серия 46-200. Направен е анализ на резултатите и са коментирани възможностите за повишаване на енергийната им ефективност. Основната цел е създаване на методика за цялостно изследване на енергийното поведение на експлоатираните в жп транспорт ЕТС. Това ще даде възможност за осъществяване на адекватен енергиен анализ и категоризиране на ЕТС по отношение на определени параметри, характеризиращи качеството на консумираната от тях електроенергия, както и предложение за тяхната модернизация.
енергетични параметри коефициент на мощност електрически локомотиви с тиристорни изправители активни компенсатори за реактивна мощностenergetic parameters power factor electrical locomotives with thyristor rectifiers active compensators of reactiveГеорги Павлов Мартина Томчева Илко Търпов BIBLIOGRAPHY [1] W. Mack Grady, R. J. Gilleskie, Harmonics and How They Relate to Power Factor, Proc. Of the EPRI Power Quality Issues & Opportunities Conference (PQA ’93), San Diego, CA, November 1993. [2] Pavlov G., G. Dimitrov. Izsledvane na energetichni pokazateli i vazmozhnosti za modernizatsiya na elektricheski transportni sredstva za promenliv tok. Nauchna konferentsiya 2012 – Rusenski universitet „Angel Kanchev”, gr. Ruse, 26 – 27.10.2012 g. ( [2] Павлов Г., Г. Димитров. Изследване на енергетични показатели и възможности за модернизация на електрически транспортни средства за променлив ток. Научна конференция 2012 – Русенски университет „Ангел Кънчев”, гр. Русе, 26 – 27.10.2012 г. ) [3] Dimitrov V., Examination of Frequency Controlled Asynchronous Drives at Variable Load Torque – Laboratory Simulator, XLVII International Scientific Conference on Information, Communication and Energy Systems and Technologies ICEST 2012, 28-30 June, 2012, Veliko Tarnovo, Bulgaria, Proceedings of Papers, Vol. 2, ISBN: 978-619-167-003-1, рр. 567-570 [4] Dimitrov V., Izsledvane na prehodni rezhimi pri asinhronni zadvizhvaniya s chestotno upravlenie – laboratoren simulator, IV-ta nauchna konferentsiya „EF 2012“, Sozopol, 28.09 – 01.10.2012, Sbornik nauchni trudove, tom 2, str. 265 - 271 ( [4] Димитров В., Изследване на преходни режими при асинхронни задвижвания с честотно управление – лабораторен симулатор, IV-та научна конференция „ЕФ 2012“, Созопол, 28.09 – 01.10.2012, Сборник научни трудове, том 2, стр. 265 - 271 ) |
