Научен доклад ID 87 : 2007/2

В статията са разработени теоретични модели за изследванията на хоризонталните връзки в ходовата част на железопътния подвижен състав, чрез които да се разработят адекватни технически решения (схеми на връзките и конструктивни разработки на същите), предназначени за модернизация и изграждане на нови изделия. Числените експерименти по изложените модели показват приложимостта на моделите за определяне характеристиките на пътническа талига тип GP200 и възможността за нейната оптимизация.