RU
EN
|
Научен доклад ID 2643 : 2025/1
МЕТОДОЛОГИЯТА HDM-4 КАТО ИНСТРУМЕНТ ЗА ПРОГНОЗИРАНЕ НА ИНВЕСТИЦИИТЕ В ПЪТИЩАТА И УПРАВЛЕНИЕ НА ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА НА БЪЛГАРИЯ
Диляна Юлианова Тюфекчиева Христова Статията разглежда ползите и ефективността при извършване на технико-икономически анализи чрез прилагането на Методология за развитие и управление на пътищата на база модела HDM-4 (Highway Development & Management), като инструмент за прогнозиране на паричните потоци и оптимално управление на инвестициите в пътната инфраструктура. Моделът HDM-4 е разработен от Световната Банка и по същество е инструмент за подкрепа на вземане на решения, който може да се използва за обработка на данни за цялата пътна мрежа и участниците в движението, за да се осигури подходяща информация за дългосрочно управление на пътната инфраструктура и оптимизирането на работите по поддръжката и рехабилитацията на пътищата. Като резултат се очаква да се подобри развитието и състоянието на пътния сектор и неговата поддръжка, с цел да се минимизират общите транспортни разходи за ползвателите и да се реализират икономии за обществото.
пътна инфраструктура методология за развитие и управление на пътища технико-икономически анализ HDM-4 пътна поддръжка и рехабилитацияroad infrastructure methodology for road development and management technical and economic analyses HDM-4 road mДиляна Юлианова Тюфекчиева Христова BIBLIOGRAPHY [1] Pavan V., Anjaneyappa, B., (2016). Project Level Analysis using Highway Development and Management Model (HDM – 4), Conference Paper. https://www.researchgate.net/publication/31... [2] Ministerski savet. (2022) Strategiya za razvitie na patnata infrastruktura v Republika Balgariya 2016 - 2022 g. https://www.strategy.bg/strategicdocuments/... ( [2] Министерски съвет. (2022) Стратегия за развитие на пътната инфраструктура в Република България 2016 - 2022 г. https://www.strategy.bg/strategicdocuments/... ) [3] Suwarto, F., and Fauziyah, S., (2019). Financial economic cost on gravel road maintenance: study using HDM-4, 2nd International Conference on Green Civil and Environmental Engineering. https://doi.org/10.1088/1757-899X/669/1/012... [4] Kerali, H.G.R., McMullen, D. and Odoki, J.B. (2000). Analytical Framework and Model Deions – HDM-4 Documentation Series, Vol. 4, The World Road Association (PIARC), Paris, France [5] Archondo-Callao, R., (2008). Applying the HDM-4 Model to Strategic Planning of Road Works. Transport paper series,no. TP-20. World Bank, Washington, DC. https://openknowledge.worldbank.org/handle/... [6] Bennet C. R. and Paterson W D O (2000). “A Guide to Calibration and Adaptation”, HDM-4 Documentation Series, Vol. 5, The World Road Association (PIARC), Paris, France. |
