ВИДОВЕ ГОРИВНИ КЛЕТКИ

Илиян Славов; Веселин Найденов; Миглена Славова*

Научен доклад ID 2617 : 2024/3

ВИДОВЕ ГОРИВНИ КЛЕТКИ

Илиян Славов, Веселин Найденов, Миглена Славова*

Горивната клетка извършва процес, обратен на електролизата: взаимодействат водород и кислород, при което се генерира електричество и се образува вода – единствения отпаден продукт. В горивните клетки горивото, обикновено водород,се подава към анода,където отдава електрони.Те преминават към катода по външна верига - протича ток. Кислородът се подава от страната на катода, където получава електрони. В зависимост от типа на горивната клетка, водата се образува от протони и кислородни йони от страната на анода или катода. От образуваната вода може отново да се получи водород, като се използва електролизьор, захранван от възобновяеми енергийни източници. Това прави енергията, получена от горивните клетки възобновяема и чиста.

Поради високата ефективност и екологичност на горивните клетки, те се приемат като нов енергиен ресурс в практически приложения. Има осем вида комерсиални горивни клетки. Повечето видове се захранват с водород, но има и такива, използващи други горива, например амоняк и метанол могат да се използват директно, съответно в Direct Ammonia Fuel Cells (DAFCs) или Direct Methanol Fuel Cells (DMFCs). Метанът също може да се използва като гориво в твърдооксидни горивни клетки.

Приложенията на системите с горивни клетки са най-вече в производството на електроенергия и задвижването на транспортни средства. Също така може да се получи мултигенерация на електроенергия, топлина, вода и други продукти.

• Презареди статията • Open/Download as PDF

електролити за горивни клеткивидове горивни клеткивъзобновяема енергияelectrolytes for fuel cells types of fuel cells renewable energyИлиян Славов Веселин Найденов Миглена Славова*

BIBLIOGRAPHY

[1] Petkov B.G. - ”Dinamichen analiz na podbivniya agregat na traversopodbivna mashina s tsiklichno deystvie”, n.sp. „Mehanika, transport, komunikatsii” – n.sp., br.1, 2014 g., ISSN 1312 – 3823
( [1] Петков Б.Г. - ”Динамичен анализ на подбивния агрегат на траверсоподбивна машина с циклично действие”, н.сп. „Механика, транспорт, комуникации” – н.сп., бр.1, 2014 г., ISSN 1312 – 3823 )

[2] M Slavova, R Tomova, Hydrogen – most environmentally friendly fuel, Chemistry: Bulgarian Journal of Science Education, 29/2 (2020) 259-268.

[3] LCarrette ,KA Friedrich, UStimming, Fuelcells-fundamentalsandapplications, FuelCells,1/1(2001)5-39, https://doi.org/10.1002/1615-6854(200105)1:... 3.0.CO,2-G.

[4] I. Dincer, C. Zamfirescu, Advanced power generation systems, Chapter4-Hydrogenandfuel cellsystems, Elsevier ,2014, 143-199, ISBN978012383605, https://doi.org/10.1016/B978-0-12-383860-5....

[5] M. Romagnoli, V.Testa,Perspective chapter: Methanolasafuel for direct methanol fuelcells–Principlesandperformance.Methanolfuelintransportationsectorandfuel cells.IntechOpen,2023. http://dx.doi.org/10.5772/intechopen.100287...

[6] Ibrahim Dincer, Osamah Siddiqui, Chapter3-Type soffuels, Editor(s): Ibrahim Dincer, Osamah Siddiqui, Ammonia fuelcells, Elsevier, 2020, Pages 33-76, ISBN9780128228258, https://doi.org/10.1016/B978-0-12-822825-8....

[7] d-r inzh. IvanGanchev, Modul za regulirane nanalyaganeto na gazoviinstalatsii, Nauchno spisanie naVTU – statiya №2451,br.1, 2024g.
( [7] д-р инж. ИванГанчев, Модул за регулиране наналягането на газовиинсталации, Научно списание наВТУ – статия №2451,бр.1, 2024г. )

[8] M Slavova, Ecological тransport - what is hydrail?, Mechanics Transport Communications - Academic journal, 17/3 (2019) IX14-17

[9] Boris Petkov, Boyka Krastanova – About the automated storage systems for palletes - The Eurasia Proceedings of Science, Technology, Engineering & Mathematics (EPSTEM), Volume1, Pages 208-212, ISSN: 2602-3199 (Int. Conference on Technology, Engineering and Science, Antalya, Turkey, 2017, 2017г.)