RU
EN
|
Научен доклад ID 2518 : 2024/3
ПОДОБРЯВАНЕ НА ЕНЕРГИЙНАТА ЕФЕКТИВНОСТ НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБ С ХИБРИДНА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЙНА СИСТЕМА ЧРЕЗ ОПТИМИЗАЦИЯ НА МАРШРУТА
Гинка Иванова, Димо Димов, Илиян Донев При планирането на маршрута с цел повишаване на енергийната ефективност на пътническите кораби чрез определяне на крейсерската скорост и натоварването на задвижването, можем да постигнем спестяване на енергия и намаляване на емисиите с висока точност. Обработката на голямата база данни на борда на пътнически кораби от минали круизи, може да предостави нови възможности и идеи за анализ на маршрута и оптимизиране на енергийната ефективност на кораба. Сегментирането и анализът на навигационния маршрут според факторите на околната среда и оптимизирането на скоростта в различни части от маршрута на пътнически кораб с хибридна електрическа система, могат да бъдат подобрени чрез подробно анализиране на данни от предходни круизи. При разделянето на маршрута, скоростта на двигателя може да бъде оптимизирана, което може да подобри енергийната ефективност на кораба и следователно да намали емисиите на CO2.
Хибридна корабна енергийна система планиране на маршрута енергийна ефективност.Hybrid ship power system route planning energy efficiency.Гинка Иванова Димо Димов Илиян Донев BIBLIOGRAPHY [1] Resolution MEPC.213(63): 2012 Guidelines for the Development of A Ship Energy Eciency Management Plan (SEEMP), 2012. [2] Willard Evan Bleick and Frank David Faulkner. Minimal-time ship routing. Technical report, Monterey, California. Naval Postgraduate School, 1964. [3] Cruise market watch, 2015. URL http://www.cruisemarketwatch.com/growth/. Last visited 2015-04-28. [4] Joanna Szlapczynska and Roman Smierzchalski. Adopted isochrone method improving ship safety in weather routing with evolutionary approach. International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering, 14(06):635–645, 2007. [5] Igor Griva, Stephen G Nash, and Ariela Sofer. Linear and nonlinear optimization.Siam, 2009. |
