Научен доклад ID 2507 : 2024/3

На 24 април 2021 г. влиза в експлоатация част от метролиния на Трети метродиаметър между станциите „Бул. Цар Борис III / Красно село“ и „Горна баня“. В настоящият доклад е направен анализа на енергийното потребление и рекуперация, които се отнася за участъка между МС 318 – МС 314. Разгледано е енергийното потребление на тяговия подвижен състав в работен режим спрямо моментното местоположение на всеки метро влак в разглеждания участък с обща дължина 3805,04m. Проектирането на отделни пътни участъци от Метрополитен и впоследствие тяхното експлоатиране при различни условия налага познаването на основните специфичности, закономерности и особености както на самия пътен участък така и на неговото захранване и експлоатиране от подвижния състав. Енергийната ефективност зависи и се променя от основните параметри, каквито са теглото, скоростта на движение, ускорението, инерционното движение и спирането. Друг основен фактор влияещ върху енергийната ефективност е дължината на участъка и начинът на тяхното електрозахранване, профилът на пътя и кривите, определят необходимостта от изработване на метод за определяне на енергийната ефективност на пътните участъците.

Предмет на настоящия доклад е анализа на енергийното потребление и рекуперация на тяговия подвижен състав в участъка между МС 318 – МС 314.