Научен доклад ID 2406 : 2023/3
ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИЯ ТРАНСПОРТ

Миряна Евтимова, Веселин Найденов

Целта на тази статия е да се анализират възможностите за намаляване на въглеродната интензивност на икономиката. Въвеждането на водородните технологии в Европейската икономика представлява ключов фактор за изпълнение на амбициозните цели на Европейския Зелен пакт. Ето защо се разглеждат възможностите за декарбонизация на железопътния транспорт, чрез използване водород за задвижване на тяговия подвижен състав. Анализирани са възможностите за използване на алтернативни източници на енергия за железопътния транспорт. Направен е преглед на добрите практики за използване на водорода като алтернативен източник на енергия от редица железопътни организации.

Представен е енергийният баланс в сухопътния транспорт – автомобилен и железопътен, от който става ясно, че в железопътния транспорт не се използват възобновяеми източници на енергия.

В заключение е обоснована необходимостта от извършване на проучвания за преминаване от дизелово гориво към водород, от техническа, екологична и от икономическа гледна точка, чрез което ще се намали въглеродната интензивност на икономиката в България и зависимостта ѝ от внос на нефтни продукти.


Водород железопътен транспорт зелен пакт декарбонизация алтернативни източници на енергия въглеродна интензивност.Hydrogen rail transport green deal decarbonisation alternative energy sources carbon intensity.Миряна Евтимова Веселин Найденов

BIBLIOGRAPHY

[1] Evropeyska strategiya za alternativnite goriva. Saobshtenie na komisiyata do evropeyskiya parlament, saveta, evropeyskiya ikonomicheski i sotsialen komitet i komiteta na regionite. Bryuksel, 24.1.2013, COM(2013) 17 final.
( [1] Европейска стратегия за алтернативните горива. Съобщение на комисията до европейския парламент, съвета, европейския икономически и социален комитет и комитета на регионите. Брюксел, 24.1.2013, COM(2013) 17 final. )

[2] Otsenka na potentsiala za razvitie na vodorodnite tehnologii v Republika Balgariya, ministerstvo na inovatsiite i rastezha, Sofiya 2022 g.
( [2] Оценка на потенциала за развитие на водородните технологии в Република България, министерство на иновациите и растежа, София 2022 г. )

[3] Natsionalna patna karta za podobryavane na usloviyata za razgrashtaneto na potentsiala za razvitie na vodorodnite tehnologii i mehanizmite za proizvodstvo i dostavka na vodorod, vodorodno badeshte za Balgariya, prieta s protokol Nomer 18 na Ministerski savet, Sofiya 04. 2023g.
( [3] Национална пътна карта за подобряване на условията за разгръщането на потенциала за развитие на водородните технологии и механизмите за производство и доставка на водород, водородно бъдеще за България, приета с протокол Номер 18 на Министерски съвет, София 04. 2023г. )

[4] Strategiya za izpolzvaneto na vodoroda za neutralna po otnoshenie na klimata Evropa, Bryuksel, 8.7.2020 g COM(2020) 301 final
( [4] Стратегия за използването на водорода за неутрална по отношение на климата Европа, Брюксел, 8.7.2020 г COM(2020) 301 final )

[5] Evropeyskiyat zelen pakt, Bryuksel, 11.12.2019 g. COM(2019) 640 final
( [5] Европейският зелен пакт, Брюксел, 11.12.2019 г. COM(2019) 640 final )

[6] Chista energiya za transporta: evropeyska strategiya za alternativnite goriva, Bryuksel, 24.1.2013 COM(2013) 17 final
( [6] Чиста енергия за транспорта: европейска стратегия за алтернативните горива, Брюксел, 24.1.2013 COM(2013) 17 final )

[7] Miglena Slavova, Ekologichen transport – kakvo e Hidreil, statiya No 1867, tom 17, broy 3, 2019 g. 2019
( [7] Миглена Славова, Екологичен транспорт – какво е Хидреил, статия No 1867, том 17, брой 3, 2019 г. 2019 )

[8] Alsthom GEC, www.alstom.com (06. 2023)

[9] Japan Transport Engineering Company, www.j-trec.co.jp (06. 2023)

[10] Stadler Rail AG, www.stadlerrail.com (06. 2023)

[11] PESA Bydgoszcz SA, https://pesa.pl/en/ (06.2023)

[12] Siemens AG, www.mobility.siemens.com (06. 2023)

[13] Obsht energien balans, Natsionalen statisticheki institut, www.nsi.bg (06.2023)
( [13] Общ енергиен баланс, Национален статистичеки институт, www.nsi.bg (06.2023) )

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките