Научен доклад ID 2318 : 2022/3

Развитието на железопътния транспорт е приоритетна цел в транспортната политика на повечето европейски страни и ЕС. Както в европейски, така и в национален план се търсят способи и средства за противодействие на транспортния травматизъм и повишаване на безопасността при реализирането на железопътните превози. Приета е методика за оценка на риска за възникване на инциденти на участък от железопътна мрежа на Република България. Методиката се осъществява на три етапа: „Установяване на контекста“, „Оценяване на риска“ и „Третиране на риска“, като за категоризиране на риска се приема принципът ALARP.

Избраната методиката е приложена за определен участък, като най-напред е определено текущото му състоянието. Събраната статистическа информация за регистрираните събития по безопасността, възникнали в експлоатацията на системата от 2015 до 2020 г., е използвана за разделянето на събитията в три основни групи: произшествия, инциденти и ситуации, близки до инциденти. Възникналите събития са класифицирани чрез матрицата на риска според получените нива на тежест на честотата на поява и тежестта на последствията в три основни групи: допустим риск, допустим риск с условие и недопустим риск. Направена е проверка за въздействието на дадена опасност, като са използвани съответните комбинации за нискорискова, среднорискова и високорискова опасност. Опасностите са разпределени според получените резултати в Диаграма ALARP. В заключение се препоръчват мерки за намаляване на вероятността за възникване на инциденти, попадащи във високорискова зона.