Научен доклад ID 2240 : 2022/3

В статията е разгледано устройството принципът на работа на ходовата част на локомотиви серия 87. Описани са натоварванията, които действат върху локомотивните оси на тези локомотиви и предаването на въртящия момент от теглителните усилия към ходовите колела и железния път по време на движение. Извършено е пространствено моделиране на локомотивна колоос на локомотиви серия 87. Направен е якостно-деформационен анализ на същата локомотивна колоос, като са дефинирани и разгледани опасните сечения в оста и натоварванията, действащи във всяко от тях. Локомотивната ос дефектира по време на експлоатация, което е недопустимо от гледна точка на безопасността в железопътния транспорт и не бива да бъде допускано при никакви условия и обстоятелства. Поради факта, че съответната локомотивна ос е получила отказ (счупване) в нехарактерна област, са анализирани причините за появяване на отказ в съответната област, причинен от появила се пукнатина, породена от външен фактор. Направен е анализ на получените резултати. Формулирани са изводи от якостно-деформационния анализ и експлоатацията на тези важни за безопасността в железопътния транспорт елементи от конструкцията на локомотива. Дадени са препоръки за по-нататъшна експлоатация, ремонт, поддържане и дефектоскопия на локомотивните оси на локомотиви от серия 87.