Научен доклад ID 2234 : 2022/3

Хибридните автомобили са екологични и икономични превозни средства с висока ефективност в градски условия на движение. Интензивното движение в големите градски агломерации се характеризира с чести потегляния на превозните средства, изчакване на задръжки пред светофарно регулираните кръстовища, честа промяна на скоростта на движение, свързано с ускоряване, намаляване на скоростта, спиране, последващо потегляне и ускоряване и т.н. При този режим на движение с чести потегляния се получава увеличаване на разхода на гориво на класическия автомобил поради работа на двигателя с вътрешно гориво на частични режими с висок специфичен разход на гориво, което от своя страна увеличава и вредните емисии. Хибридният автомобил използва два източника на енергия, единият от които е двигател с вътрешно горене (ДВГ), а другият – електродвигател (ЕД), задвижван от акумулаторна батерия. Компановката на два източника на енергия дава определени предимства на хибридния автомобил пред класическия, които се изразяват във възможност за намаляване на разхода на гориво при чести потегляния. Потеглянето може да се осъществи с електродвигател, а спирането да се използва за рекуперативно зареждане на акумулаторната батерия. Изследването на този режим е от съществено значение за оценка на ефективността на хибридните автомобили.

В статията се разглежда влиянието на режима на потегляне върху разхода на гориво на хибриден автомобил с паралелна компановка в условията на движение на град София.