Научен доклад ID 2127 : 2021/3

Основната цел на изследването на пътната мрежа е осигуряване на безопасен трафик. Целостта на пътното покритие (настилка) и неговата форма са от съществено значение за безопасността на движение. Влошаването на качеството на пътните настилки, в процеса на експлоатация е в следствие на следните фактори: трафика, недобро проектиране, недобро изпълнение на строителството и/или на ремонти, допускането на движение на превозни средства с по-голямо тегло, от предвиденото за съответния път, недобре изследвано земно легло, липса на адекватно отводняване и др. Важна част от поддръжката на пътната мрежа е изграждането и поддържането на база данни отразяваща обективно текущото ú състояние. Данните трябва да включват информация от проведени изследвания за деформации по пътната настилка по-големи от 5 мм, при твърди настилки и по-големи от 10 мм, при еластично-пластични настилки. Пластичните деформации по пътната настилка могат да бъдат използвани и за класификация на потенциалното движение на земната основа (земното легло) на пътя, като изчислението трябва да включва конкретните характеристики на пътната конструкция, както и проектната й якост. Въз основа на различни измервания, изследвания и анализи може да бъде предложена конкретна процедура за оценка на състоянието на дадения път или улица. Резултатите от проведените измервания и изследвания, както и направените в последствие анализи са основа за вземане на различни обективни решения, за ремонти на пътя и/или за неговата поддръжка, рехабилитация, и т. н. Регулярното изследване на състоянието на пътя е в основата на избора на най-оптимален вид ремонт и най-подходящото време за неговото извършване, респективно и за приемането на най-икономични технически решения.