Научен доклад ID 2027 : 2020/3

значителният напредък на съвременните микропроцесорни системи за управление създаде нови възможности за изграждане на интелигентни системи за електрозадвижване. Чрез предварително въвеждане на определени параметри, характеризиращи задвижвания изпълнителен механизъм, както и внедряването на система за автоматично обновяване на данните, отчитаща настъпилите промени по време на неговата експлоатация, става възможно повишаване на производителността на електрозадвижването. Наличието на автоадаптивност в управлението на електрозадвижването би довело до по-висока енергийна ефективност на системата и намаляване на експлоатационните разходи в дългосрочен план.

В съответствие с повишените възможности на системите за управление на задвижванията е необходимо обстойно изследване на структурните елементи, което от своя страна поставя по-високи изисквания към научноизследователската дейност и качеството на обучение.

В настоящия доклад е представена методика за снемане тарировъчната характеристика на двигател за постоянен ток. Тарирането представлява определяне на сумата от загубите в лагерите на използвания електродвигател, загубите в магнитопроводите, загубите в активните съпротивления на намотките и загубите в свързващата предавка. Изследването се извършва в целия работен диапазон на двигателя, като на базата на получените резултати се построява тарировъчната характеристика. На нейна база при определено натоварване и скорост на електрозадвижването могат да бъдат определени изходната механична мощност, ефективността на електрозадвижването в съответния режим, както и устойчивостта му към моментни претоварвания.