RU
EN
|
Научен доклад ID 2014 : 2020/3
АНАЛИЗ НА РЕЗУЛТАТИ ОТ ЕКСПЛОТАЦИОННИ НАБЛЮДЕНИЯ НА ОПИТЕН УЧАСТЪК С ВЛОЖЕНИ ПРЕДВАРИТЕЛНО НАПРЕГНАТИ СТОМАНОБЕТОНОВИ СТРЕЛКОВИ ТРАВЕРСИ С МОНТИРАНИ ПОД ТРАВЕРСА ПОДЛОЖКИ
Димитър Андреев През последните години много водещи фирми, като voestalpine VAE Sofia, Vossloh, Getzner и други, започнаха да предлагат стоманобетонови стрелкови траверси и нормални траверси с монтирана върху тях подложка от преработени автомобилни гуми с което се цели предпазване на баластовото легло от разрушаване, също увеличаване на носимоспособността на горното строене на железния път, намаляване експлоатационните разходи и удължаване живота на траверсите.
През месец март 2017 г. в гара Просторно бяха монтирани 2 броя нови железопътни стрелки с релси тип 60 Е1 на стоманобетонови траверси със монтирани подложки под траверса, като това е първия участък в България от този вид. стоманобетонни траверси експлоатационен живот полиуретанови подложки вибрации шум комфорт на пътуванеreinforced concrete sleepers operational life polyurethane pads vibrations noise comfort of travelДимитър Андреев BIBLIOGRAPHY [1] Nikolaus Sh., firma „Getsner” ( [1] Николаус Ш., фирма „Гецнер” ) [2] „fyostalpine FAE Sofiya” ( [2] „фьосталпине ФАЕ София” ) [3] Avstriyski federalni zheleznitsi ( [3] Австрийски федерални железници ) |
