RU
EN
|
Научен доклад ID 1838 : 2019/3
ЕКСПЕРИМЕНТАЛНО ИЗСЛЕДВАНЕ ВЛИЯНИЕТО НА ВЕРТИКАЛНОТО НАТОВАРВАНЕ И ВЪТРЕШНО НАЛЯГАНЕ НА ГУМАТА ВЪРХУ ПЛОЩТА НА КОНТАКТНОТО ПЕТНО
Юлиян Петров Контактът на превозното средство с пътната настилка се осъществява от автомобилните гуми, чрез площта на контактното им петно. Контактната площ зависи както от вътрешното налягане така и от вертикалното натоварване. Не е изяснено обаче, точно до каква степен влияе износването при различни експлоатационни режими на работа на пневматичната гума. Направено е експериментално изследване на влиянието на площта на контактното петно спрямо вертикалното натоварване и вътрешното налягане на пневматична гума.
пневматична гума превозно средство методика режими на работа контактно петно площ вътрешно наляганеpneumatic tire vehicle methodology modes of work contact patch area internal pressureЮлиян Петров BIBLIOGRAPHY [1] Tarnovskiy V.N., Gudkov V.A., Tretyakov O.B. `Avtomobilnyye shiny: Ustroystvo, rabota, ekspluatatsiya, remont` - Moskva: Transport, 1990 - s.272 ( [1] Тарновский В.Н., Гудков В.А., Третьяков О.Б. `Автомобильные шины: Устройство, работа, эксплуатация, ремонт` - Москва: Транспорт, 1990 - с.272 ) [2] Lenko Erbakanov, Liliya Staneva, Ivelina Vardeva, Yuliyan Petrov, Tire Contact Footprint Area Measurement Using an Alternative Bounding Box Method, Int. Journal of Engineering Research and Application, ISSN : 2248-9622, Vol. 7, Issue 8, ( Part -3) August 2017, pp.01-04 [3] Petrov Yu., „Metodika za opredelyane ploshtta na kontaktnoto petno pri nevartyashta se pnevmatichna guma za lek avtomobil“, XXIV Mezhdunarodna nauchna konferentsiya „Transport 2019“, Sofiya ( [3] Петров Ю., „Методика за определяне площта на контактното петно при невъртяща се пневматична гума за лек автомобил“, XXIV Международна научна конференция „Транспорт 2019“, София ) |
