Научен доклад ID 1794 : 2019/3

В статье обосновано, что управление в отраслях, имеющих высокую социальную значимость, отличается от управления отдельным коммерческим субъектом хозяйствования. Следует учитывать интересы основных институциональных участников (государства, бизнес-структур, населения) при реализации социально значимых проектов. Систематизированы институциональные аспекты контрактов жизненного цикла для основных участников: их преимущества и риски. Обоснована целесообразность использования долгосрочных контрактов на принципах жизненного цикла, поскольку они способствуют повышению качества и увеличению доступности социально значимых услуг. Долгосрочным контрактам на принципах жизненного цикла свойственны главные характеристики государственно-частного партнерства: они представляют собой смешанные договоры, в соответствии с этими контрактами не передаются бизнес-структурам в полном объеме права собственности на объект, регламентируется разделение рисков между бизнес-структурами и государством. Исследована практика применения долгосрочных контрактов на принципах жизненного цикла в развитых странах. Показано, что лидерами по применению на практике долгосрочных контрактов жизненного цикла являются страны Европейского Союза. В отраслевом разрезе наибольшую долю имеют контракты жизненного цикла в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры. Обоснованы преимущества их использования в России в сфере дорожно-транспортной инфраструктуры: повышение уровня технической готовности автодорог, уровня их безопасности, снижение степени перегруженности дорог, рост удовлетворенности граждан дорожной ситуацией в стране