Научен доклад ID 1759 : 2019/2

През последните двадесет години се регистрира значително понижение на пътническото железопътно движение. В този доклада се разглеждат законодателни актове от страна на Европейския съюз като Регламент (ЕО) № 1370/2007 и Директива 2012/34/ЕС за либерализирането на пазара на обществения пътнически транспорт и пакетите от първи до четвърти в областта на железопътния транспорт. Тези нормативни документи имат за цел отварянето на националните пазари и повишаване на конкурентоспособността и оперативната съвместимост на железниците в Европейския съюз. Железопътният транспорт е екологичен тип транспорт и като такъв е приоритетен за ЕС. Насоките за неговото развитие са за увеличаване на неговия дял спрямо общия транспортен пазар.

В доклада се анализира нивото на либерализацията на транспортния пътнически пазар в някои страни от Европа, като те са разделени в три групи: либерализиране „де юре“, либерализиране „де факто“ и нелиберализиран пазар. Изследвани са 21 страни от Европа и са разгледани условията за извършване на превозната услуга в железопътния транспорт.

Разгледани са условията за сключване на договори за обществени услуги при извършването на пътническите превози и е анализирана големината на компенсираната извършена услуга спрямо общия обем на превозите в железопътния транспорт. Анализирано е съотношението на получените приходи от продажбата на билети и приходите, получени от компенсации за изследваните страни.