Научен доклад ID 1686 : 2018/3

Включването на раздробени гумени частици в асфалтобетонови смеси се извършва чрез мокър или чрез сух процес. С мокрия процес се разработва гама от гумирани модифицирани свързващи вещества с висок вискозитет до вещества, които не се разбъркват. Има три типа гумирани модифицирани смеси. Първият тип са смеси получени чрез мокър процес, с висок визкозитет, които включват разбъркване, докато вторият тип също се получава с мокър процес, но без разбъркване и с визкозитет близък до полимер-модифицираните асфалти. Третият тип се получава чрез сух процес.

Модифицираният асфалт с гумени модификатори, получен по мокър процес се използва обикновено при ремонтни работи със запълване на дупки или изпълнение на запечатващ слой в съществуващи настилки. Спецификациите, на които трябва да отговаря този продукт, са описани в стандарта ASTM D6114. В този случай раздробеният материал се смесва с битума при по-високи температури, заедно с полимерен модификатор. Раздробеният гумен материал се абсорбира напълно в битума и полимера, без да остават видими гумени частици. След като веднъж съставките се смесят, не се налага продължително разбъркване. Гумираният асфалтобетон намира различни приложения, включително за впръскване и при горещи смеси. В мокрия процес гуменият прах се използва като модификатор за битума. Идеалният размер на частиците за мокри методи варира от 0,6mm до 0,15mm. При смесването на каучука с битума трябва да се избягват ненужно високи температури, тъй като има опасност да се изгубят положителните качества на каучука.

Сухият процес се отнася за добавяне на гумен гранулат в сместа като малка част от агрегат или пълнител, а не като добавка към битума. Този процес обикновено е приложим само за работа с горещи смеси.

При сухия процес или смесен на място гумиран асфалт, раздробеният каучуков гумен материал се смесва директно с асфалтобетоновата смес или се добавя към минералните съставки. След като модификаторът бъде добавен към горещата асфалтова смес, следва да се поддържа температура от 205оС до 220ºC. След като процесът по смесването завърши, температурата на сместа трябва да се поддържа от 165оС до 220ºC в продължение на минимум 45 минути до 1 час. Това е от значение, за да се осигури пълното смесване на асфалтобетона с гумения материал и с оглед пълното абсорбиране на частиците, което допринася за високия вискозитет. Достигането на температура по-висока от 2320С е предпоставка за загуба на положителните качества от каучука. През това време могат да бъдат добавяни и други пълнители, асфалтови модификатори и/или раздробени гумени модификатори, в зависимост от специфичните изисквания към материала за полагане. Важно е да се отбележи, че по време на смесването раздробените гумени частици набъбват и могат да протекат различни химични реакции. Когато материалът е стабилен, е готов за полагане. Обикновено, гумираният асфалт с висок вискозитет съдържа приблизително от 18 до 22% гумени частици с размери от 2mm до 2.36mm.