Научен доклад ID 1636 : 2018/3

„The 2017 European Railway Performance Index” е един от най- използваните модели за оценка на качеството на железопътния транспорт, но не лищен от своите слабости. Индексът има три основни раздела, интензивност на използване, безопасност, и качество на услугата. Анализът на Бостънската консултантска група за представянето на железниците в Европа разделя страните на три групи в зависимост от представянето по различните критерии. Публичните разходи не са включени пряко в статистическият модел на ,,European Railway Performance Index’’, следователно не може да се определи математическата тежест спрямо трите основни елемента, които го съставляват. Това дава възможност на страни, като Дания които са увеличили публичните разходи за жп транспорт да се изкачат в класацията нереалистично. Трудно е да се приеме, че Дания която няма високоскоростни влакове и има нисък процент на електрификация има по-добра железопътна система от страни еталон в този вид транспорт като Германия и Франция. Index’’ има и недостатъци по отношение на обхвата липсват някой страни членки на ЕС, като Естония, Хърватска и Гърция. В раздела на индекса за безопасност инциденти на влак километър включват в себе си и тези инциденти с жертви. Следователно едно и също нещо се пресмята два пъти