OPENTRACK – ИНСТРУМЕНТ ЗА СИМУЛИРАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ МРЕЖИ

Елена Аксентиевич; Андреас Шьобел

Научен доклад ID 1532 : 2017/3

OPENTRACK – ИНСТРУМЕНТ ЗА СИМУЛИРАНЕ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ МРЕЖИ

Елена Аксентиевич, Андреас Шьобел

Open Track е създаден от Швейцарския федерален технологичен институт преди няколко години като проект. Целта на проекта е да се създаде подходящ инструмент за провеждане на симулации при железопътните превози. Една от основните задачи на Open Track е да се изчисли минималния пробег на подвижния състав в железопътния транспорт, като се използва инстумента Open Track Headway Calculator. Въз основа на няколко входни параметъра, инстументът изчислява какво трябва да бъде минималното разстояние между два влака, като позволява да се определи критичната дължина на превозните средства при тяхното движение на блок-влакове. Съответно двата влака могат да бъдат различни в замвисимост от вида (напр. междуградски, пътнически или товарни влакове), както и маршрута и спирачната система. Изчисляването на разстоянието е възможно когато блок-влаковете са в статично и динамично положение, както и при CBTC системите. Самата симулация е извършена в случая, когато влаковете се движат по железопътната мрежа при точно определено разписание и при наличието на система за сигнализация. При провеждане на симулацията, инструментът Open Track позволява получените данни да се анализират и запишат под формата на диаграми, схеми с влакове, графики и таблици..

• Презареди статията • Open/Download as PDF

симулиране на железопътни превози извършени превози разписание изчисляване на капацитета.Simulation of railway operation operational performance timetable capacity calculationЕлена Аксентиевич Андреас Шьобел

BIBLIOGRAPHY

[1] Grossenbacher, P. Service Planning Strategies: The Example of the Passenger Transport Department of the Swiss Federal Railways. Rail International, June/July 2001, 118.

[2] Nash, A. Best Practices in Shared-Use Rail Operations, Mineta Transportation Institute, San Jose State University, San Jose, California, June 2003.

[3] Gibson, J. Train Performance Calculators and Simulation Models. Handout, Transportation Research Board, “TRB Workshop on Railroad Capacity and Corridor Planning.” January 13, 2002.

[4] Huerlimann, D. Object oriented modeling in railways, ETH Dissertation Nr. 14281, 2001 (in German).

[5] For more information on RailML see the project website: www.railml.org

[6] Huerlimann, D. and Nash, A. OpenTrack – Simulation of Railway Networks. User Manual Version 1.3, ETH Zurich, Institute for Transportation Planning and Systems, May 2003, Page 58.

[7] For more information on OpenTrack see the project website: www.opentrack.ch

[8] Theeg, G. and Vlasenko, S. Railway Signalling & Interlocking. DVV Media Group. 2009. ISBN 978-3-7771-0394-5.

[9] Schoebel, A. and Volcic, M. Microscopic Simulation of Railway Operation for Developing Integrated Timetables, CETRA 2014, Croatia