Научен доклад ID 1440 : 2017/3

В студията се разглеждат геополитически и геоикономически аспекти на новите транспортни и икономически коридори в Евразия и се оценява влиянието им върху перспективите за евентуално участие в тях на Република България. В контекста на изграждането на дългосрочни енергийни и търговски проекти и дългогодишни дебати в Европа, влияещи се от променящата се регионална и международна политическа и икономическа среда, през 2017 г. след втора среща на върха продължи институционализирането на най-големия проект в съвременната история на Китай „Един пояс, един път”.Този мащабен проект цели експанзия на китайското икономическо влияние в Европа. Свързаните с него геостратегически и политически възможности за България трябва да се разглеждат и могат да се реализират в рамките на ЕС и чрез участие в търговските и енергийни политики на ЕС, касаещи много аспекти на европейската политика като дизерфикация, анти-монополни политики и др.

В политически план ЕС няма официално изразена политика спрямо мега проекта. Интерес за Европа и България представляват северния и централен трансевразийски икономически коридори, както и южнокавказката перспектива и транспортен коридор, включващ Черно море по линията Китай –Азербайджан – Грузия-Черно море. Дали транспортните коридори, достигащи Азербайджан и Грузия, биха могли да достигнат по море до българска територия е въпрос, чийто отговор изисква концептуално преосмисляне на икономическите приоритети на страната в съвременната политическа среда. Ако такъв сценарий би могъл да се реализира в дългосрочен план, то тази възможност не е за пропускане.