Научен доклад ID 1157 : 2015/3
АНАЛИЗ НА ГРАДСКИ РЕГИОНИ, ПРИ КОИТО СЕ НАБЛЮДАВАТ НИСКИ НИВА НА ПЪТНА БЕЗОПАСНОСТ

Dorinela Costescu, Mircea Augustin Rosca

Много често пътната безопасност не се взема предвид при градското планиране, тъй като социалните разходи, в резултат на пътно-транспортни инциденти са доста високи. Последните проведени изследвания в областта на пътната безопасност сочат, че е необходимо въвеждането на допълнителни критерии, в зависимост от които да се осъществява градското планиране. Ето защо при изграждането на всяка една пътна мрежа е необходимо да се отчете и пътната безопасност. В тази връзка, от изключителна важност е идентифициране на причините за ниски нива на пътната безопасност в съответния регион и определяне на функционалните връзки между градските райони и пътния трафик. Настоящият доклад има за цел да представи усъвършенстван GIS модел, с помощта на който да се изследват градски райони с ниска пътна безопасност и да се събере необходимата база от данни за дефиниране на функциите, описващи взаимодействието между пътна мрежа и пътна безопасност.

open/download as PDF
градска безопасност пътно-транспортни произшествия GIS моделиране.urban road safety road accidents GIS modellingDorinela Costescu Mircea Augustin Rosca

BIBLIOGRAPHY

[1] Mallschutzke, K., Gatti, G., van de Leur, M. SEROES – Best Practice in Road Safety Measures. Deliverable D9. of EU FP6 Project RIPCORD-ISEREST No. 506184. 2005.

[2] Gaudry, M., Gefrin Y. Economie de la sécurité routière: enjeux, état des lieux et réflexions prospectives. La documentation française: Paris. 2007.

[3] Elvik, R. Developing accident modification functions: exploratory study. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. Vol. 2103. P. 18-24. 2009.

[4] Gaudry, M., Lapparent, M. La modélisation structurelle des bilans nationaux de l"insécurité routière. Un état de l"art. INRETS. 2010.

[5] Cameron, A. C., Trivedi, P. K. Regression analysis of count data. Cambridge University Press. 1998.

[6] Mitchell, A. The ESRI Guide to GIS Analysis. Volume 2. ESRI Press. 2005.

[7] Hauer, E., Harwood, D. W., Council, F. M., Griffith, M., S. Estimating Safety by the Empirical Bayes Method: A Tutorial. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. Vol. 1784. P. 126-131. 2002.

[8] Lord, D., Mannering. F. The statistical analysis of crash-frequency data: A review and assessment of methodological alternatives. Transportation Research Part A. Vol. 44. P. 291–305. 2010.

[9] Pulugurtha, S.S., Duddu V.D., Kotagiri, Y. Traffic analysis zone level crash estimation models based on land use characteristics. Accident Analysis and Prevention. Vol. 50. P. 678– 687. 2013.

 

 

 

Този сайт използва "бисквитки", които са необходими за правилното функциониране на сайта. Чрез тях ние Ви осигуряваме максимално потребителско преживяване.

Приемам всички бисквитки
Политика за бисквитките