RU
EN
|
Научен доклад ID 1071 : 2014/3
МОДЕЛИРАНЕ НА СЕНЗОР ОТ РЕЛСОВ ТИП ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА НАТОВАРВАНЕ С ПОМОЩТА НА ПРОГРАМА ЗА ТРИМЕРНО МОДЕЛИРАНЕ И ЯКОСТНО ОРАЗМЕРЯВАНЕ
Петьо Пискулев Повишеното натоварване на колела на железопътните возила (както по абсолютна стойност, така и по отношение на разлики между техните стойности за отделните колела) влияе върху износването на колелата и пътя, снижава ограничението по сцепление, намалява направляващата способност на колоосите и увеличава опасността от дерайлиране. Необходимо е да се измерва натоварването в колелата на ж.п. возилата както след извършване на ремонт, така и по време на тяхната експлоатация (измерване на натоварването във време на движение на возилото).
Докладът разглежда създаването на тримерни модели за изследване на деформационното и напрегнатото състояние на сензор от релсов тип, използван като възприемател в системите за измерване на натоварването в колелата на железопътните возила. железопътни возила система за измерване на натоварването в колелата тримерен модел деформационно състояние сензор от релсов тип.railway vehicles systems for loading of wheels 3D models rail weight sensor.Петьо Пискулев BIBLIOGRAPHY [1] E. Dimitrov, Ruzhekov T., Nenov N. , Angelov K., Sistema za izmervane natovarvaneto na kolelata na zhelezopatni vozila v dvizhenie s eksploatatsionna skorost ( [1] Е. Димитров, Ружеков Т., Ненов Н. , Ангелов К., Система за измерване натоварването на колелата на железопътни возила в движение с експлоатационна скорост ) [2] NX Nastran User’s Guide. – 2011 [3] NX Nastran Quick Reference Guide. – 2011. [4] NX Nastran 8 Advanced Nonlinear Theory and Modeling Guide. – 2011. [5] NX Advanced Simulation User’s Guide. N. Nenov, Ruzhekov T., Mihov G., Dimitrov E., Measuring of Wheel Load of Railway Carriages |
