НАПРЕЖЕНИЯ В БАНДАЖИТЕ НА ТРАМВАЙНИТЕ КОЛЕЛА ПРИ ОКОПАВАНЕ И НАПЛАСТЯВАНЕ НА МАТЕРИАЛ ПО ТЪРКАЛЯЩАТА ПОВЪРХНОСТ

Емил М. Михайлов

Научный доклад ID 2657 : 2025/2

НАПРЕЖЕНИЯ В БАНДАЖИТЕ НА ТРАМВАЙНИТЕ КОЛЕЛА ПРИ ОКОПАВАНЕ И НАПЛАСТЯВАНЕ НА МАТЕРИАЛ ПО ТЪРКАЛЯЩАТА ПОВЪРХНОСТ

Емил М. Михайлов

Статията разглежда проблема с възникващите в трамвайните бандажи напрежения при движение с едновременно окопаване и напластяване на материал по търкалящата повърхност. Явление, което се получава при временно блокиране на колооста и последвало деблокиране. Материалът отнет от търкалящата повърхност при плъзгането е нап-ластен по нея веднага след образувалата се площадка. Тогава при търкалянето по релсите бандажите понасят два поредни удара за кратко време - по напластения материал и по площадката. Установени са напреженията в бандажа при различни скорости на движение. Напреженията са разгледани, както по фазите на процеса, така и като съ-ществуващи едновременно поради краткото време на възникване.

• Перезагрузить статью • Open/Download as PDF

трамвайни мотриси напрежения окопани и напластени бандажиtrams tram rims stresses polygonal wear layered rimsЕмил М. Михайлов

BIBLIOGRAPHY

[1] Yordanov K., „Varhu nadezhdnostta na tramvaynite bandazhi”, D, VMEI „Lenin”, Sofiya, 1988 g.
( [1] Йорданов К., „Върху надеждността на трамвайните бандажи”, Д, ВМЕИ „Ленин”, София, 1988 г. )

[2] Emil M. Mihaylov, Dobrinka Atmadzhova, Emil Iontchev, „Investigation of the interaction between tram wheels and the road when passing through a crossing at a right angle”, XVІІІ Scientific - Expert Conference RAILCON’18, Nish, Sarbiya, 2018 g., ISBN 978-86-6055-105-6, str. 33 - 36
( [2] Emil M. Mihaylov, Dobrinka Atmadzhova, Emil Iontchev, „Investigation of the interaction between tram wheels and the road when passing through a crossing at a right angle”, XVІІІ Scientific - Expert Conference RAILCON’18, Ниш, Сърбия, 2018 г., ISBN 978-86-6055-105-6, стр. 33 - 36 )

[3] Emil M. Mihaylov, „Deraylirane na tramvayni motrisi v sledstvie na posledovatelno podskachane ili propadane na kolelata ot ednata strana”, MNK „Tehnika i stroitelni tehnologii v transporta – 2020”, VTU „T. Kableshkov”, Velingrad, 2020 g., MTC AJ, ISSN 1312- 3823, ISSN 2367-6620, tom 18, broy 3/3, 2020 g., № 1950.
( [3] Емил М. Михайлов, „Дерайлиране на трамвайни мотриси в следствие на последователно подскачане или пропадане на колелата от едната страна”, МНК „Техника и строителни технологии в транспорта – 2020”, ВТУ „Т. Каблешков”, Велинград, 2020 г., MTC AJ, ISSN 1312- 3823, ISSN 2367-6620, том 18, брой 3/3, 2020 г., № 1950. )

[4] Emil M. Mihaylov, Vladimir Zhekov, Milcho Lepoev, „Naprezheniya v bandazhite na tramvaynite kolela pri preminavane varhu chuzhdo tyalo v uleya na relsite”, HHVІІІ NTK „Transport, ekologiya – ustoychivo razvitie”, TU - Varna, Varna, 2022 g.
( [4] Emil M. Mihaylov, Vladimir Zhekov, Milcho Lepoev, „Напрежения в бандажите на трамвайните колела при преминаване върху чуждо тяло в улея на релсите”, ХХVІІІ НТК „Транспорт, екология – устойчиво развитие”, ТУ - Варна, Варна, 2022 г. )

[5] Zhekov V., „Analiz na kontaktnite povarhnosti pri bandazhni profili T81 i PRSf - 2018 s profili na relsi, izpolzvani v gradskiya relsov pat na grad Sofiya“, „Mehanika Transport Komunikatsii”, VTU „T. Kableshkov”, Sofiya, 2023 g., MTC AJ, ISSN 1312- 3823, ISSN 2367-6620, tom 21, broy 3/1, 2023 g., № 2420.
( [5] Жеков В., „Анализ на контактните повърхности при бандажни профили Т81 и PRSf - 2018 с профили на релси, използвани в градския релсов път на град София“, „Механика Транспорт Комуникации”, ВТУ „Т. Каблешков”, София, 2023 г., MTC AJ, ISSN 1312- 3823, ISSN 2367-6620, том 21, брой 3/1, 2023 г., № 2420. )

[6] Vladimir Zhekov, „Study of the interaction between the RPSf 2018 rim profile and rail profiles applied in the tram track of the city of Sofia“, AIP Conf. Proc. 3104, 020008 (2024), https://doi.org/10.1063/5.0199062

[7] Zhekov V., „Study of the contact between design profiles of rails and rims used in the tram track of the city of Sofia“, XI International Scientific Conference Heavy Machinery HM 2023, Vrnjačka Banja, Sarbiya, 2023 g.
( [7] Zhekov V., „Study of the contact between design profiles of rails and rims used in the tram track of the city of Sofia“, XI International Scientific Conference Heavy Machinery HM 2023, Vrnjačka Banja, Сърбия, 2023 г. )

[8] Lepoev M., Zhekov V., „Study of the interaction of a modified rim profile with rail profiles in the tram track of the city of Sofia“, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 1297, National transport infrastructure conference with international participation, 05/10/2023 - 07/10/2023, Nessebarq Bulgaria, DOI 10.1088/1757-899X/1297/1/01201.

[9] Ruzhekov, T. i kol., Konstruktsiya, teoriya i proektirane na lokomotivi., S. Tehnika, 1985.
( [9] Ружеков, T. и кол., Конструкция, теория и проектиране на локомотиви., С. Tехника, 1985. )

[10] Borodin A., Ivanov V., „Teoreticheskoe issledovanie napryazhenno-deformirovannogo sostoyaniya kolesa gruzavogo vagona pri prohozhdenii relsovogo styka”, Omskiy nauchnyy vestnik, № 3, 2009 g.
( [10] Бородин А., Иванов В., „Теоретическое исследование напряженно-деформированного состояния колеса грузавого вагона при прохождении рельсового стыка”, Омский научный вестник, № 3, 2009 г. )

[11] Shpachuk V.P., Kovalenko A.V., „Udarnoe i dinamicheskoe vzaimodeystvie tramvaya s prinimayushtim relsom v meste izolirovannoy stykovoy nerovnosti s uchetom ekspluatatsionnyh faktorov”, Kommunalnoe hozyaystvo gorodov: Nauch.-tehn. sb. Vyp.51. – K.: Tehnіka, 2004. – S.229–235, Harkov, Ukraina, 2004 g.
( [11] Шпачук В.П., Коваленко А.В., „Ударное и динамическое взаимодействие трамвая с принимающим рельсом в месте изолированной стыковой неровности с учетом эксплуатационных факторов”, Коммунальное хозяйство городов: Науч.-техн. сб. Вып.51. – К.: Техніка, 2004. – С.229–235, Харьков, Украина, 2004 г. )