BG
EN
|
Научный доклад ID 2115 : 2021/3
МОДЕЛ ЗА КВАЗИСТАТИЧНО ВПИСВАНЕ НА ДВУОСНА ТРАМВАЙНА ТАЛИГА В КРИВА
Емил М. Михайлов 1), Добринка Атмаджова 2) „Моделът за квазистатично вписване на двуосна трамвайна талига в
крива” е допълнение на „Модел за квазистатично вписване в крива на железопътен двуосов екипаж”. Наличието на еластични елементи в сглобката между главината и бандажа дава възможност бандажната гривна да се премества спрямо главината. Към разработеният метод за квазистатично вписване на движещ се в крив участък от пътя железопътен двуосов екипаж с отчитане компонентите на скоростта на плъзгане и обусловените от тях тангенциални сили в контактните точки „колело- релса”, завъртането на колоосите в план и ъгъла на атака на атакуващата колоос са добавени особеностите на трамвайните колела и талиги и условията на работата им. Изграденият аналитичен апарат е допълнен със зависимостите произтичащи от конструктивните особености на колелата за возила предназначени за градски пътни- чески превози. Получените зависимости са удобни за изследване хоризонталните връз- ки в ходовата част на лек релсов подвижен състав (трамвайни мотриси), които са предназначени за модернизация и изграждане на нови изделия и ще доведат до същес- твени подобрения на динамично-ходовите качества, намаляване интензивността на износване на ребордите и релсите, повишаване безопасността на движение и допус- тимите скорости и намаляване на разходите и рисковете от разбиване на релсовия път и подвижния състав. Изложеният модел показва приложимостта за определяне характеристиките на трамвайните талиги и възможността за оптимизация им. трамвай талига квазистатично вписване контакт колело-релса.tram bogie quasi-static entry wheel-rail contact.Емил М. Михайлов ) Добринка Атмаджова ) BIBLIOGRAPHY [1] Atmadzhova D., Metod za opredelyane na harakteristikite na buksovite vrazki s ra- mata na taliga za patnicheski vagoni, Disertatsiya, VTU „Todor Kableshkov“, Sofiya, 2000 g. ( [1] Атмаджова Д., Метод за определяне на характеристиките на буксовите връзки с ра- мата на талига за пътнически вагони, Дисертация, ВТУ „Тодор Каблешков“, София, 2000 г. ) [2] Ruzhekov T., Penchev Ts., Dimitrov E., „Teoriya i konstruirane na zhelezopatna teh- nika”, VTU, Sofiya, 2011 g. ( [2] Ружеков Т., Пенчев Ц., Димитров Е., „Теория и конструиране на железопътна тех- ника”, ВТУ, София, 2011 г. ) |
