Научный доклад ID 2023 : 2020/3

В доклада предмет на изследване са различните режими на работа на тяговата литиево-йонна батерия на електрически автомобил РЕНО КАНГО. Автомобила е преустроен от бензинов в електрически. Режимите на които се изпитва батерията са следните: ускорение -различни степени на ускорение, ускорение с последващо движение по инерция, ускорение с последващо равномерно движение, ускорение с последващо рекуперативно спиране, ускорение с последващо спиране със спирачка, различен брой последователни ускорения и др., движение с равномерна скорост по хоризонтален терен, движение по положителен наклон (изкачване) по отрицателен наклон (спускане), по смесен терен, движение с неравномерна скорост – по описаните по горе режими, като в отрицателните наклони се прилага рекуперация и/или спирачка, допълнително ускорение, спиране с рекуперация. Направен е заключителен анализ на получените резултати за всички режими на работа.