Научный доклад ID 1858 : 2019/3

В доклада е направен кратък исторически преглед на развитието на железопътното строителство в света. Показано е развитието на железопътната инфраструктура през тридесетте и четиридесетте години на деветнадесети век в Европа, доклада се фокусира към териториите на тогавашната Османска империя в периода след Кримската война 1856г., когато се е зародила идеята за реализация на железопътната линия Русе – Варна (първата жп линия в Р. България). Разгледани са факторите, които са оказали влияние за избор на трасе (през Провадия, Шумен и Разград, с връзка за Букурещ) и как идеята се е решавала в съперничество с други транспортни проекти: - Плавателен канал Черна вода – Кюстенджа, железен път Русе през Стара планина, жп линия Одрин – Провадия (през Бургас). На 21.05.1864г. е била направена „първа копка“ за строителство на двеста двадесет и три километра железен път, разделен на два основни участъка Русе – Каспичан и Варна – Каспичан. В доклада подробно е представена технологията на строителство и използваните материали. Направен е преглед на участниците в изграждането на железния път през призмата на съвременния инвестиционен процес и са представени данни за конструктивните елементи на железния път и геометричните характеристики на трасето, качеството на изпълнение на отводнителните съоръжения и долното строене, нивото на технологичната сградна инфраструктура и пресичанията с други пътища.